天津-火车站，春运谁最忙？取票机、安检门有话要说
中国江苏网1月27日讯 节前春运还剩最后4天，苏州火车站每天都有十万名左右的旅客在此出发，回家过年，车站一下子热闹起来。
昨天上午，记者来到站内，找寻这里最忙碌的人，排除下来最终发现4个“家伙”不分伯仲：它们分别是取票机、安检门、座椅和闸机。
取票机“218”说: “我们一天得吐上3万次”
南北站房的所有取票机加起来，总共有43台。记者采访的那台位于北广场1楼的自动售票大厅，从最右往左数第一位，编号“218”终端，恰好在吐票。
“车票打印中，请收好您的证件，正在为您打印第3张车票。”与旅客聊完天，“218”顺势从嘴巴里自觉吐出3张火车票：“苏州—南京”的G7046次一等座，“南京——石家庄”的 K1012次硬卧，“石家庄——苏州”的K1014次硬座。
“看来这人没买到直达票，用的接续换乘，”不知是同情眼前的邱小姐还是对连续吐3次有些不适应，“218”开始不停眨眼，防止泪水流出，“K1012次是可以直接从苏州上车乘至石家庄的，但这位邱女士选择从南京换乘，明显是没抢到希望的票。”
“218”说，在43个兄弟里面，自己最勤奋老实，例如每次旅客取票时都会在屏幕上发出各类文字和声音的提醒，避免忘拿零钱，忘记取票，遗忘身份证等，“有时恨不得长出一双手，拍拍那些丢下身份证的乘客，告诉他们没身份不好进站的。”
得知记者在寻找站内最忙碌的对象，“218”自告奋勇，“肯定是我们自动取票机啊！偷偷告诉你，春运期间每天有3万张票从我们这里吐出来的，还有人专门往我们肚子里塞打印纸，别提多忙了。”
安检门“掌门神”表示不屑:
“每天10万人从我穿过”
采访完“218”，记者准备去候车大厅找找，却被车站2楼的安检门拦了下来。
“3万张票就了不起啊？你知道吗，每天有10万人从我身体里穿过，光看数字就知道我们比取票机忙三倍不止！”眼前的安检门高度超过2米，至少1米多宽，自称“掌门神”，拦下记者并非带了什么危险品，而是对刚才的采访内容表示不屑，想把话说说清楚。
“我的弟兄不多，北广场1楼4台，2楼2台，南广场2楼2台，1楼为备用，暂时没启动。”由于高度摆在那里，“掌门神”自带一副居高临下的姿态，它表示，具备透视包裹功能的安检仪、工作人员手上的安检扫描器同属安监系统，必须配套运作，目的是确保旅客乘车安全，“一旦我们发现有管制刀具、易燃易爆等危险品、违禁品，就会发出警报告知车站工作人员，让他们依法处理。”
据了解，自2014年春运启动以来，“掌门神”所在的铁路安监系统已查出784起携带违禁品的事件，包括化工制品403.5kg、121把管制刀具、1489个打火机等，成果还挺令人骄傲的。
“所以说，车站里最忙碌的肯定是我们，”见记者对刚才的数据有些惊讶，“掌门神”更显得意，“10万人还只是人的数量，如果算上行李，少说也得40~50万件吧，现在晓得我最忙了吧？”
闸机“SZU-6-1”
异常淡定:“开始检票了，没空接受你采访”
“阿铁”的要求刚说出口，就被一大包行李压住了嘴巴，哑火了。此时，候车大厅内广播响起：开往南京方向的G7008次列车开始检票。
记者顺势望去，沪宁高铁B4检票口前的大批量旅客开始涌动，自动检票闸机不停发出“嘀——嘀——”的检票声。在B4区最北边的是闸机“SZU-6-1”，估计上了年纪，这家伙挺成熟，话不多，只是按部就班吞吐着旅客送来的一张张车票：遇到车次正确的就绿色放行，车次不对的红色拒绝。
“开始检票了，没空接受你采访，等会儿再说，”“SZU-6-1”异常淡定，眼睛盯着每一张火车票，偶尔也有二代身份证。大约5分钟后，检票停止，“SZU-6-1”才正式向记者对话。
“你想，春运是特殊时期，几乎每个来乘车的旅客必须先取票，再过安检，然后坐在椅子上候车，最后通过我进站乘车吧，所以这样看来谁最忙碌真不好说，或许根本分不出高低。”
对方指了指身旁的红衣志愿者和制服工作人员说，“我倒是觉得他们比我们辛苦，不仅要维持秩序，还要服务好旅客看清票面信息，避免错过班次上错车。”另外，它又让记者注意身边的旅客，“他们不也很忙碌吗？拼了命工作一年，只为春节回趟家吃顿团圆饭，和我们这种阶段性忙碌比起来，旅客们才是忙碌的……”
座椅“阿铁”冷冷一笑: “瞧瞧多少人需要我？”
告别“掌门神”，记者进入车站2楼候车大厅，发现B9候车区旅客最多，基本每个座椅都被占用。
突然，前方有旅客从座椅上站了起来，后面的旅客也挨个起身排队，原来开往成都方向的K696次列车即将检票。这时，座椅“阿铁”突然长叹一口气，“总算是能呼吸了！”
“阿铁”是火车站所有座椅的统称，因为它们的坐垫部位印着“铁高传媒”的字样，靠背则是投资商的广告，名字始终不太固定。
“刚才那对夫妇是万州人，老公叫何宗亮，在苏州工作了十个年头，现在在相城区黄桥的一家建材公司打工，收入还行，”估计是想和记者拉近关系，平时冷冰的“阿铁”这回竟主动搭讪。
它介绍说，何宗亮从1月5日开始上网抢票，拉上朋友总共七八个人，终于在1月6日抢到了一张硬座和一张站票，硬座给老婆，站票归自己。
“苏州到万州就这么一趟车，大概要22个小时”，“阿铁”继续滔滔不绝，“可何宗亮是比较有经验的人，我看他带好了春运神器之一小木凳，有备而来啊。”不过，前两年“阿铁”没有碰到何宗亮，据说是因没抢到火车票最后换乘了汽车，虽说回程的时间差不多，但票价翻了好几倍，500多元/人，相比之下坐火车只要195元。
聊完何宗亮，“阿铁”猛吸一口气，身体逐渐变冷，“记者朋友，听说你在找车站里最忙碌的对象是吧？你瞧这宽敞的候车大厅，是我们座椅的功劳最大啊，整个站里5000把椅子一到高峰就全部被挤满，一天下来不知要换上好几拨，要不也考虑下我们？”