铝蜂窝板产品均选用统一标准的预辊涂高等级铝合金卷材,结合多种生产工艺精制而成。
1、涂层技术
(1)采用独创的涂层烘烤技术,确保涂层的附着力以及色彩均匀性和饱和度。
(2)可根据要求提供需要的颜色,还可以提供各种特殊涂层。
2、成型技术
(1)通过系列模具逐步成型,充分释放板材内部的应力。
(2)保护面板表面的涂层不受损伤,更为耐用。整个生产流程保证板材加工尺寸的高精度。
(3)连续的热复合生产工艺高效快捷。
3、蜂窝复合技术
(1)源自现代航空的科技成果,重量更轻,但板材的强度更高。
(2)利用高温复合和面板热压技术,确保板材的整体性、强度和平整度。
随着铁道车辆的发展,提高车辆设计和工艺水平已受到国内外的关注。根据我国客车结构设计情况看,降低自重,改进防寒、隔热性能及提高防火能力都是迫切需要解决的问题,为了减轻车体重量简化结构,提高效益,客车内部设备的轻型化在国外日益受到重视,内墙板、间壁板、平顶板、门板等采用蜂窝铝板已取得明显效果。这一新技术改变了制件的技术性能,延长使用寿命,减少了车辆维护检修工作。同时,给人以舒适感,提高了客室的美观程度。长春客车厂年在新型客车上采用了这种蜂窝铝板结构,并研制了热压工艺和相应的大幅面热压机,取得一定的经济效益。
所谓铝蜂窝复合板结构,是在两层铝板之间夹上铝蜂窝,外表面再贴接聚胺板,这种新型结构,除重量轻外,还有较高的刚性和纵向稳定性,并具有良好的绝热,隔声和电绝缘性。它不仅节省木材,也提高了防火性能。蜂窝铝板结构及其热压工艺,大幅面热压机等,它在铁路客车上应用还是第一次,是一项新技术新工艺。这种压制成型的蜂窝铝板不需进行其它任何加工处理,可直接装车使用。
蜂窝铝板在压制过程中需经过材料表面处理,粘接、热压固化冷却等若干阶段。蜂窝铝板与三聚氯胺板的粘接蜂窝铝板与三聚氯胺板粘接的工艺流程是投料——表面处理——涂胶——热压固化——修整——检验。
铝蜂窝板由于结构设计合理,提高了其刚度、强度等性能指标,广泛应用于新型客车、城市轨道车辆、轻轨、机动车组、地铁车辆内饰板如控制面板、舱壁、天花板垫板、行李架、厕所单元、盥洗室、底板、四角门和隔离舱门以及外部构件如车顶、高端、护板、整个车体等。