一、什么是气孔
固化剂和树脂固化过程中，对于模具结构复杂或注浆口较小的细长的制品，在拐角等真空阻力较大的死角处，易出现气孔，气孔内腔干净，有的露出制品表面，有的砂坯后露出来，因为要对气孔进行补坯， 这必然增加后续阶段的工作量。
具体可以通过以下四种方式来咸少或杜绝气孔的出现 ：
1、调用稀 一些的树脂或适当减少填料加入量，以求得到浓度较稀的浆料，便于真空时抽 出模腔中的空气，避免气孔 在制品表面的产生。
2、适当地减 少红、白料的用量，使树脂初凝时间长 一些，以便真空时，有足够的时间 抽出模腔中的空气。
3、模具设计 时对结构复杂产品或注浆口较 小的产品，应考虑气孔问题 ，分型面设计， 拐角等都应增加出气口的设 计，以便获得好的真空效果，减少气孔问题的 产生。
4、确保树脂、固化剂的用量及质量。原料品质问题也会直接导致气孔的出现。
5、检查真空 箱及真空泵，看有无故障，保证真空箱中的真空度能够快 速达到-0.1Mp a，以便取得好的真空效果 ，有的工艺品生产厂对生产难 度大的制品采用先 真空到-0.1Mpa 再放到-0.07 Mpa，而后再真空到-0.1M pa 效果也不错。
二、什么油孔及针孔
白坯生产中， 制品表面皮下出现孔洞，刺破该孔，会有液态物质流出，称做油孔，在制品表面皮下，出现密密麻麻的微小孔洞，其中同样 有液态物质，称作针孔。
油孔及针孔的产生及解决办法
油孔和针孔都 是浆料中的油类和稀释剂产生的，当这些特质聚集在一起时，产生油孔。而由于油类和稀释剂较少，没有聚集在一起时，产生针孔。这一问题一般 发生在气温较低的秋冬季节，搅浆完成后，浆料有分层现象，解决该问题的 方法如下：
1、在生产允许的情况下，调用浓度较高的树脂，减少石粉加入量以减轻
浆料的分层， 解决油孔、针孔问题。
2、注意石粉等填料的潮湿度，因水分会导致浆料分层，而出现油孔、针
孔问题。
3、严格控制白矿油、机油等 油类的加入量，在不严重喷浆的条件下，尽量少加入油类，从而消除该缺陷，油类加入量一般在千分之五以下，且越少越好。)
4、控制油类加入量的同时控制油类加入的时机，一般 在领浆生产前 15-20分钟，加入油类，搅拌均匀后使用。
5、大量的分层出现，一般极易产生油孔、 针孔缺陷，该浆料应改做要 求不高的产品。
6、与树脂及固化剂（革瑞特科技有限公司）生产厂联系，从源头的原料开始寻找解决方法。
因各地工作环境（气温、用料及操作方式等）不同，如遇上述问题还须具体问题具体分拆。