[摘要]鹤壁市恒利机械厂拥有各种拔丝织网机及检测设备20多台(套)，主要生产连网机，全自动经纬网编织机，经纬网编制机以及各种水库截流用乱石网机，山坡防护网机，抗洪网机，立体绿地用网机，石笼网机，格宾网机，六角网机，输送网带机，养殖用网机等十几个品种.
鹤壁市恒利机械厂拥有各种拔丝织网机及检测设备20多台(套)，主要生产，，经纬网编制机以及各种水库截流用乱石网机，，抗洪网机，立体绿地用网机，石笼网机，格宾网机，六角网机，输送网带机，养殖用网机等十几个品种.
兰州北站是兰州铁路枢纽北环线上一个大型编组站，站区占地总面积约5000余亩，设计日均办理15376辆，日均解编13882辆，主要担负着陇海、包兰、兰新、兰青等铁路干线货物列车的解体、编组作业以及直达列车的中转、机车换挂、车辆技术检查、列尾摘挂、检测等作业。
兰州北站配置了超偏载仪、货车限装检测监视仪 （俗称 “安全门”）、电视监控管理系统等货运安全监控设备。为了充分发挥这些设备的作用，车站将各方向监控点的设备进行集中整合，建立了综合监控室，安排专职人员24小时不间断监控。
兰州北站货检监控室配备了电视监控管理系统，能够对车辆及货物4个侧面状态进行体现，通过回放、慢放、定像、抓拍以及重点部位放大等功能，执机员在室内微机上就可进行货检作业预检。车站要求超偏载执机员和值班员必须对4个视频窗口都点击播放，保证视频预检质量，确认无任何异状后方可放行。对于整列空油罐车，货检员重点对油罐车下部出油阀、上部罐盖关闭和防护栏杆进行视频预检，发现油罐车有异状时，一律到现场人工检查确认；对重点车则通过录像反复确认，大大提高了货检效率和货运安全系数。
兰州北站制订了遇视频监控系统发生故障或图像不清晰、信号不稳定以及大雾、沙尘、暴风雨雪等恶劣天气下，视频监控对车辆和货物状态无法清晰预检时的应急预案；要求超偏载执机员及时报告货检值班员，严格按照卡控措施组织作业，确保列车运行安全；遇列车密集到发作业时，货检员应及时进行现场作业，不准因视频预检延误列车解编和发出。
当前，正线运行的调车机车全部安装了机车信号及监控装置，有效解决了正线列车运行的安全防护问题，使列车行车事故大幅度下降。但是，在调车作业过程中，因受到轨道电路条件的制约，无法将地面信号传送到机车上，监控装置无法实行有效的安全控制。在进行调车作业时，主要依靠调车员和司机确认地面信号，人为失误容易造成各类事故的发生。
今年以来，为有效解决调车作业安全防护问题，兰州北站在配属的12台调车机车上安装了无线调车机车信号监控系统（STP）。STP将站场对调车机车的进路开放、调车作业单、调车限制条件等信息，通过无线通信方式传输到调车机车上，实现调车信号、调车进路、调车作业单等信息在机车上的实时显示，通过监控装置实现对调车作业的安全防护。
调车司机卢有彦高兴地说： “安装了STP以后，我们对车站的存车及进路开放情况一目了然，可以准确设定安全防护距离和最高速度，防止调车机车闯蓝灯、挤道岔和撞土档等事故发生。”
兰州北站在调度大厅、行车室、站场内等工作场所安装了影像技术设备，开展视频信息的采集、传输、显示、存储和管理。车站监控设备主要分布在各场灯桥南北侧、各场东西咽喉部位和上下行驼峰峰顶、编尾楼室内等处，共设有56个球形探头，监控范围集中在车站到、编、发等接发列车和调车作业全过程。他们结合安全信息反映出的关键点有针对性地监控站内作业环节，及时发现、落实、整改存在的问题。站区综合治安沿上下行正线、上下行驼峰风雨棚增设90个探头，集中对各场区作业通道两端和5个通勤车站台进行监控，为职工构建了人身安全防护网。
兰州北站视频监控突出实时查看，切实起到了 “事前预防、事中控制”的作用。他们要求全站管理人员必须熟练掌握监控系统的操作程序，对监控系统进行实时查看和根据需要进行视频回放，查看现场作业或检查过程中的控制盲点。