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也许你平时很喜欢做美容，觉得越做美容女人越漂亮，对你的爱车呢？你给它多做保养好不好呢？是不是做得越勤越好？
以为加油标号越高越好
不少女性车主们以为汽油标号越高越好，她们往往因爱护新车，不怎么仔细看说明书，从买车开始就一直给爱车加97号汽油。
一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震外，还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的寿命。因此，不少车主宁缺勿滥，喜欢使用高标油。
机油换得太勤
他在维修车的过程中，发现很多女性车主完全是“车盲”，有些人开了不到一万公里的车居然送到车行保养三次，换三次机油和机油滤清器，算下来的话，保养间隔里程3000公里都不到。
汽车其实不需要做这些所谓的深层养护，只要定期做保养就好了，机油太多也会出故障。当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且会溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。
轮胎强调要进口的
很多女性买东西都强调要进口的，比如给孩子买奶粉，买药品，买衣服等。陈师傅说他在维修过程中遇到不少女车主买轮胎喜欢强调进口的。
国外的路面与国内的路况有着较大区别，适合国外路况的轮胎，在国内的道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上基本可以替代纯进口的，而且价格更实惠。
洗车和抛光太勤
一般来说，正常晴天，车不是很脏的情况下，可以5-8天洗一次足够了，如果1—2天洗一次，车漆的寿命反而会缩短。
就像人们洗澡过于频繁，会导致皮肤干燥、老化一样，给爱车“洗澡”过勤也是同样的道理。如果洗车过多，车漆容易“早衰”。洗车用的抹布夹带的泥沙划伤车漆，也是原因之一。不少车主容易过度保养，他们平均每周洗两次以上，这样对车反而不好。
车主可以在后备厢里放一支鸡毛掸子或者准备一块干净的擦车布，有点灰尘就用它来解决，这样可大大减少洗车的次数。而且不容易积泥沙，掸灰时只要稍加注意就可以避免划伤油漆。
“进补”过度
以往有不少女车主以为给爱车用“补品”总是有益无害，谁知用了后，爱车反而出现更多问题。很多号称能增强动力、减低油耗的燃油、机油添加剂，不但没有广告中吹嘘的功能，反而会加剧发动机的磨损。
轿车是一种非常精细的产品，对燃油、润滑油、制动液和冷却液等都有相应的技术指标要求。车友如需添加或更换应选用汽车生产厂家指定或认可的正规产品。过度爱车，给爱车吃各种“补品”等，更容易使车患上“富贵病”。