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安全气囊能够保证绝对安全，自身没有任何危险和隐患吗？答案是否定的。在许多交通事故中，车辆的安全气囊都没有及时打开，造成当事人受伤甚至有生命危险。而在另外一些事故中，安全气囊打开后对乘员特别是儿童又造成了一定的伤害。打开或者不打开，安全气囊都存在一定的风险，看来，我们对安全气囊的好处和不足应该重新加以审慎的评估。
从原理上看，安全气囊是个能完美保护车上人员的装置。可现实是，通用在上世纪70年代安装了一万多套的气囊后，一度停止了气囊的生产。当时的原因为以下几点：气囊设计经验不足、对人体事故损伤研究不足、气囊本身的安全性有问题、民众不接受、价格偏高。后来随着电子技术的发展，一些之前的问题得到解决，加之民众对汽车安全越来越重视，安全气囊得以快速普及。但也有许多问题依旧存在，有待解决。
还有一点，就是正确的乘坐位置。因为安全气囊都是参考标准的乘坐位置而设计的。就驾驶员而言，若他离方向盘过近或过远，则称为离位乘员，而气囊对离位乘员有较强的伤害作用。以驾驶座侧气囊为例，根据美国相关的尸检报告，如果气囊点爆时尸体胸部靠在方向盘上，则肋骨被气囊打断。若胳膊靠在转向盘上，则气囊会使胳膊骨折。这是因为，气囊在引爆时速度极快，有很大的侵略性，位置不当就会反被其伤害。