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当今世界经济发展史证明，通过先行发展运输物流业使国家经济快速崛起的范例不在少数，新加坡和德国取得的成就值得学习借鉴，哈萨克目前正在效仿其经验和模式发展本国的运输物流业。
一、哈萨克运输物流业现状
哈萨克斯坦国内用于物流的费用高出发达国家数倍，在产成品成本中所占比例高达25%。正常情况下，全球物流平均支出水平为11%，中国、欧盟国家及美国和加拿大运输物流成本分别在14%、11%和10%的水平。显而易见，哈物流成本比发达国家高出一倍多，其结果是造成国家经济在货物容量指标方面效率很低，以美元计算的单位GDP不低于9吨/公里运输作业，而欧盟国家货物容量低于1吨/公里。
为完成既定战略目标，尤其是开发过境运输潜力，哈萨克采取了一系列综合性措施。2011年举办了首届“2011丝绸之路国际运输物流商务论坛”，今年9月将继续举办第二届；为吸引过境运输货物，哈多次组团赴中国、新加坡、韩国、德国及独联体国家宣传本国过境潜力优势及投资环境；为发展“海上-陆地”一体化多式联运，哈铁与“哈萨克海上运输”公司达成合作协议；今年初过境哈萨克的“重庆-杜伊斯堡”集装箱运输定期航线开通。