东莞企业：单件生产方式技巧娴熟的工匠呈现
、当埃利斯到P&L公司来的时候，这个公司主要制造金属锯床，而不是汽车。他认为当时传统的单件生产方式是的在P&L公司的劳动力中，绝大多数是技巧娴熟的工匠，他们用手工方式精心地小规模制作三大企业——福特、通用和克莱斯勒，它们的销售量占销售总量的95％，而6种车型的销售量占销售总量的80％，单件生产方式过去曾为所有工业部门所采用，现在在美国连一点痕迹也找不到了。
但是，当时强大的美国汽车工业如今也知道了，鼎盛不是永恒的。具有嘲弄意味的是，从图2一l和2—2可以看出，从1955年开始，汽车产量出现了下滑。东莞企业进口车在美国市场中所占的份额稳步上升。原先完美的大规模生产方式不能再支持美国汽车工业处于领先地位了。
1955—1989年世界各地区汽车产量的份额
注：北美、西欧及日本三大地区的汽车产量，包括在这些地区经营的所有公司的各种汽车的总产量。东莞企业此外，把新兴工业国家和其他地区也归并为两类。
ROw一其他地区，包括苏联、东欧和中国
NIC一新兴工业国，主要是韩国、巴西和墨西哥
J_日本
E一西欧，包括斯堪的纳维亚国家
NA一北美，指美国和加拿大。
资料来源：作者根据“汽车新闻市场数据年刊”，1990年版，第3页的数据计算。