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对于煤炭行业而言，疏通物流环节的问题已经刻不容缓，然而煤炭行业仍处在低谷时期，很多问题仍待解决，并非解决了物流方面的束缚就万事大吉。
面对煤炭价格的不断下行，要拯救中国煤炭企业，清理整顿高昂的物流费用似乎比限制进口更有效。
在煤炭行业，物流成本是最大的一块成本。在煤炭领域，降低物流成本就是最大的成本转换。发展现代物流、降低物流成本是大势所趋。
煤炭行业的物流困境
随着经济增长放缓，煤炭市场供需格局已经发生了根本性变化，贸易商和终端用户不必再为买煤而到处奔波，他们更加注重买到煤之后整个物流环节的质量和成本控制，也更需要坑口到炉前的全方位门到门服务，在保障煤炭质量的同时，努力降低物流成本也变得十分关键。
我国煤炭物流体系并不太完善，长年以铁路、水运为主要方式，运输线路、运载能力的整体规划并不到位，使得煤炭运输成本较高、煤炭贸易企业经营状况不佳。尤其是在当下煤炭产业日渐萎靡、煤企亏损较为严重的情况下，疏通物流体系显得尤为重要。
煤炭行业目前面临着两个挑战，一是在宏观经济转型升级的大背景下，煤炭产业市场的外部环境发展在逐渐放缓。如钢铁、建材、电力、石化等消耗煤炭最多的产业，其发展出现放缓的趋势，且这种趋势将是一种新常态；二是能源革命的挑战。长期来看，煤炭作为中国第一能源的地位还不会动摇，但能源革命对煤炭产业的冲击难以避免，煤炭在中国能源所占的比重会逐渐回落。
一方面，煤炭期货市场、现货市场之间的对接工作应更加高效，物流体系与交易市场的联系应更加密切，以期能够为煤炭企业运输调度做好提示；另一方面，电子商务平台的发展非常迅猛，煤炭行业应尽快建立统一的电子商务平台，通过高效的互联网技术完成销售和运输工作，解决当前存在的信息不对称问题。
疏通物流 煤炭行业能否走出困境
现代物流的发展离不开两个要素，即电子商务和现代物流的管理方式。蔡进指出，中物联煤炭专委会有四方面任务：一是要把握好煤炭产业的基本方向、基本趋势和基本格局。应深入调研、分析，提出对产业发展的基本方向，以形成其号召力。每年至少要提供一分行业发展报告。二是要加强行业协会的基础性工作，包括信息化、标准化规则的制定及培训等，当务之急是做好信息平台的建设，依托信息平台来把握煤炭市场发展变化的趋势；建立一套比较完整的市场监测体系，为会员服务、为行业服务；要加快煤炭物流商业模式创新的研究，提供咨询、建议。三是要做好服务，反映企业的诉求。同时要把政府部门的有关政策落实到位。四是加强协会自身的建设，把协会的业务平台建设好，建设一支专业队伍，发挥好专家的作用。
对于煤炭行业而言，疏通物流环节的问题已经刻不容缓，然而煤炭行业仍处在低谷时期，很多问题仍待解决，并非解决了物流方面的束缚就万事大吉，煤炭行业走出困境还需要时间。