XPU、XPA纤维编织增强型软管，以高强度涤纶长丝为增强材料。在重量上大大优于橡胶管，适应于汽车行业减重的趋势。
使用温度在-40℃至+120℃之间。
可根据用户的要求生产多种颜色的软管。
因其耐高压、耐高温、耐磨、耐油及多种化学试剂和抗老化、使用寿命长等特点，在各个行业用途非常广泛。
1、 汽车的压力制动系统；
2、 汽车的动力转向系统；
3、 汽车的制动管道控制系统；
4、 变速箱控制系统；
5、 工程机械，如：挖掘机、装载机、起重机的液压输送系统及液压控制系统；
6、 机械加工设备的液压操作和液压控制系统；
7、 高压喷漆用管；
8、 液体树脂输送用管。
纤维增强尼龙弹性体树脂管(XPA)技术参数
|
公称内径(mm) |
增强层数 |
外径(mm) |
允许工作压力MPa |
最小爆破压力MPa |
最小弯曲半径(mm) |
||
|
4 |
Ⅰ |
8.3±0.2 |
22 |
80 |
55 |
||
|
Ⅱ |
9.2±0.2 |
28 |
100 |
||||
|
6 |
Ⅰ |
10.5±0.2 |
20 |
45.2 |
70 |
||
|
Ⅱ |
12±0.2 |
26 |
64 |
||||
|
Ⅲ |
13.5±0.2 |
32 |
80 |
||||
|
8 |
Ⅰ |
12.8±0.3 |
19 |
32.8 |
85 |
||
|
Ⅱ |
14±0.3 |
24 |
49 |
||||
|
Ⅲ |
15.5±0.3 |
30 |
60 |
||||
|
10 |
Ⅰ |
15±0.3 |
18 |
28 |
95 |
||
|
Ⅱ |
16.5±0.3 |
22 |
44 |
||||
|
Ⅲ |
18±0.3 |
26 |
52 |
||||
|
13 |
Ⅰ |
19.5±0.3 |
16 |
27.2 |
120 |
||
|
Ⅱ |
21±0.3 |
20 |
40 |
||||
|
Ⅲ |
23±0.3 |
24 |
48 |
||||
|
16 |
Ⅰ |
23.5±0.5 |
12 |
20 |
150 |
||
|
Ⅱ |
25.5±0.5 |
14.5 |
32 |
||||
|
Ⅲ |
27.5±0.5 |
17 |
40 |
||||
|
19 |
Ⅰ |
27±0.5 |
10 |
16 |
170 |
||
|
Ⅱ |
29±0.5 |
13 |
30.4 |
||||
|
Ⅲ |
31±0.5 |
16 |
35.2 |
||||
|
22 |
Ⅰ |
30±0.5 |
8 |
15.2 |
200 |
||
|
Ⅱ |
32±0.5 |
12 |
28.8 |
||||
|
Ⅲ |
34±0.5 |
14 |
36.8 |
||||
|
25 |
Ⅰ |
34±0.8 |
6 |
14.8 |
270 |
||
|
Ⅱ |
36±0.8 |
9 |
27.6 |
||||
|
Ⅲ |
38.5±0.8 |
12 |
31.2 |
||||
|
32 |
Ⅰ |
43±0.8 |
4.5 |
10.4 |
310 |
||
|
Ⅱ |
46±0.8 |
6 |
18 |
||||
|
Ⅲ |
48.5±0.8 |
7.5 |
21.2 |
||||