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神车的名号，不是每一辆车都能拥有。不过，即使是神车，依旧也只是一辆车。车上容易损坏的部件还是按照年份和使用频率而损坏。
电池（电瓶）：更换频率：2-3年
无论你的爱车是否烧汽油，依然需要一个电瓶。我们今天说的是汽车电瓶的寿命以及更换周期。根据不同车型以及是否原厂电瓶，更换频率也不太相同。如果按照年份来算，那么2年更换一次电瓶是比较好的，而原厂电瓶最长可以达到3年才更换。当然，如果启动困难又或者开不动车的时候就可以更换了。
雨刮：更换频率：3个月-1年
由于雨刮长期裸露在外面，风吹日晒，容易造成雨刷的橡胶部分老化，所以雨刮确实属于易耗件。更换雨刮可谓大多车主的必备技能了。更换起来简单方便，因而在淘宝甚至各大电商都有价格很具诱惑力的产品销售。虽然汽车的产品说明书上没将更换雨刮具体时间明确，但其实雨刮在噪音变大声音难听时就必须更换了。
刹车片：更换频率：6-10万公里
刹车片是一个影响行车安全的部件。车能否刹得住，能否在危急时候不至于出事故，很大程度依赖这一部件。如果根据厚度判断，一般磨到残厚5mm就必须要换了。又或者说刹车片和刹车盘尖尖的金属叫声已经响起来了那就必须更换。
所有滤：空滤、油滤、空调滤，更换频率：根据车型而定
空滤是发动机吸气时候用到的物品。如果是自然吸气的发动机更换频率可以在1万到2万公里左右，如果是涡轮增压的则是5000到1万左右更换，价格不贵，A0级车大概20元一次。
轮胎；更换频率：3年6万公里
根据轮胎的保质期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。