每个车主关于刚买的新车，都会保护有加，可是却通常不知道那些当地该注意，哪些当地要警觉！以下是为您总结的一些经验之谈！
1：原地热车――发动机遭了殃。在这北风呼啸的冬季里，您的爱车很可能会发脾气，救活或许根本就点不着火。不少车主通常挑选这样的招数：先热车，比及满足长的时刻，如一两分钟，或许更长的时刻后再上路。轿车的这颗“心脏”一旦需求大修或许替换的话，费事就大了。别的，这种情况下的排气管内的积水无法扫除，排气管简单生锈直至被腐蚀穿孔。当您在没有发觉、没有采纳补救措施的情况下驾车，很可能会由于这个事端而致使一氧化碳中毒。
提示：不要养成原地热车的习气。下面的办法您能够试一试：发动后约三十秒至四十秒钟，以中等速度渐渐上路，等温度指针升起后再加快。
2：聚散器不踩究竟――磨损三大件高速拐弯时，有的人一边踩聚散器，一边踩刹车，认为这样行进最安全。本来，不管在任何情况下，踩聚散器行进会增加轿车的惯性，大概将挡位换低后再踩着刹车行进。
有的时分，红灯亮了，前面堵车了，由所以暂时性的泊车，有的人以半踩聚散半点刹车的办法使轿车在坡路上不撤退；还有的人在行车过程中，左脚闲着没事或许换挡的时分将左脚移来移去嫌费事，爽性左脚一向不离开聚散器；或许急于换挡，聚散器没完全踩究竟……假如您在无意中养成了这些习气，其直接结果将是聚散、变速器和发动机的更大的磨损。当轿车的“心脏”和“大脑”都不听您的使唤时，您就该将爱车送进修理厂了。
提示：别由于您的便利而让爱车的某个部件太劳累。准确的做法是：上坡时要用刹车将车子停住，当您有必要暂时泊车一段时刻时，应换至空挡，或将发动机关掉。
3：大力急刹车――失控没商量急刹车的目的是在最短的时刻里、最短的间隔内将车速降为零，以阻挠车辆磕碰的发作。所以，许多人选用大力刹车的办法，将车轮锁死。他们认为这样做，刹车的效果最佳，刹车间隔最短。殊不知，许多事端即是这样形成的。榜首，车辆刹车间隔与摩擦力有直接关系，刹车时，车辆的与地上发作滑动前的临界点是摩擦力的最大值，大力刹车后假如车辆发作滑动，摩擦力减小，刹车间隔加长；第二，当车轮锁身后，方向不起效果，车辆是按惯性方向的轨道运转的，车辆处于失控状况，事端随时都可能发作。
提示：刹车时要坚持最大的摩擦力，使车辆在最短的间隔内停下来。这种刹车办法的别的一个长处在于刹车时车轮未抱死，方向能够有效地动作，车辆在能够操控的范围内，可绕开正面的障碍物。
4：拐弯或并线先看反光镜――风险不打折有的人在拐弯或并线时先去看反光镜，本来这是错误的习气。准确的做法是先扭头看一下车的后边，然后再看反光镜，由于，有时反光镜调理得不好会有死角表象。此外，转向灯翻开后会使接近自个的车辆增加提速或怠慢的几率，仅从反光镜不能进行准确的判别。
提示：假如开车时，您认为什么都能看见那就错了，由于凡车就有盲区，或多或少，或大或小，盲区通常在车身邻近，平常一些交通疑问许多是由此而发作。您在并线时假如仅仅简单地瞄一眼反光镜就打轮那可太风险了，很有可能会漏看盲区位??不一样的车反光镜的视界也不一样。提示：在并线或拐弯时，一定要做一个规范的回头动作。
5：安全带搭在身上不扣舌――安全无保证
众所周知，开车时系好安全带尤为必要，这是一旦实施紧急制动保证人身安全的重要措施。安全带同轿车上的其他重要设备一样，相同要常常运用和养护。有的人为了应付差人，只把带子搭在身上不扣舌，这样一旦发作撞车，安全带就难起效果；还有的人系安全带时穿过厚的衣裳，或怀抱物品，或让安全带压在坚固或易碎的物体上，如衣兜里的眼镜、钢笔、钥匙链等，这样简单使安全带损害，无法表现正常效果。还有的人在安全带接受过强拉直负荷后也不及时替换。有关轿车规划人员称，这样的安全带即便看不出损坏也应替换，替换新安全带时，应选用原车配商品，避免影响其功用。
提示：安全带用过后或坐位上无人时，应将安全带送回卷缩器，使扣舌处于缩短方位。别的，安全带还有必要与座椅配套装置，不得随意拆卸，车与车之间也不该交换。