驾车过程中，遇到突发事件的应对才能，信任许多司机都很生疏。为此，小编专门请教了驾校有关人士，并收集了一些对比经典的事例，从事端原因到应对方法逐个为你剖析。
下坡刹车失灵怎么驻车
事例回放：今年2月，一辆大挂车在国道210线南丹段下坡时，司机发现刹车失灵后，仍挑选超车。因为超车不成功，大挂车与一辆大客车发作刮碰，致使大客车上的6名乘客当场逝世。
点评：成都某驾校校长张先生指出，刹车失灵的状况大多发作在大卡车上，跟着轿车造车技术的进步，很少会发作刹车失灵状况。
卡车因为载重过大，且车辆工作频率较高，简单呈现类似问题。假如在坡道上遭受刹车失灵，卡车应进行抢挡操作，即快速将车辆由高速挡挂进低速挡，经过发动机牵制车速;其次，能够间断性拉起手刹，切忌死死拉紧手刹，因为手刹牵制力有限，假如拉死手刹会致使手刹线开裂，能够引发更严重事端。如今许多山区路途的坡道周围，都会拓荒有专门的避险车道，将车辆开到避险车道是操控险情的有用方法。
需求着重的是，大卡车下坡抢挡的操作并不简单做到，且在当前驾校训练中也不会有这项内容，因而卡车司机无妨跟一些老司机学习这样的窍门。此外，因为卡车载重负荷大，在下坡时简单发作失控，因而卡车下坡时最好挑选低速挡位。假如是小轿车刹车失灵，在遇到险情时应首先丢掉油门，以后经过间断性拉起手刹操控车速。
高速行驶突遇状况怎么处置
事例回放：上一年9月，林先生驾车带上老婆和几个兄弟外出玩耍，行驶在高速公路上时，路面上俄然蹿出一只黄狗。他本能地往右打方向、踩刹车，高速行进的车辆失掉操控，撞上了公路右侧护栏，仰翻在路途外侧。事端致使其老婆逝世。交警部门认定，林先生操作不妥，承当事端悉数职责。
不少车友指出，在二级公路上遭受俄然蹿出家禽、牲畜较为常见，遇到这类的交通事端状况的确不知怎么处置。
点评：成都某驾校教练苏先生指出，车辆在高速行驶时，突遇路上有障碍物，可挑选“避实就虚”的准则。行车过程中突遇障碍物，大都驾驶员第一反响就是猛打方向和急踩刹车躲避，这样的操作并不完全正确，很简单引发翻车事端。他表明：只需在安全时速下行车，遭受突发状况时才有足够反响时间和行车间隔，让驾驶员操控好车速和方向。
假如车辆速度过快时，遇到小猫、小狗、鸡、鸭、鹅等质量较轻且个头较矮的小动物，假如来不及逃避，挑选直接磕碰的损害，比猛打方向和急刹车要小。因为这些小动物质量轻、个头小，被车辆磕碰后会弹出去，车辆本身发作严重事端的能够性也相对较小。可是，假如障碍物是个头较大的牛、马，或是一些体积较大且硬度较高的物体，则应挑选躲避，因为一旦撞上这些物体，这些物体能够经过挡风玻璃砸向车内人员，车也能够因而侧翻。
坡道泊车手刹莫忘拉
事例回放：7月3日，车主黄先生将车辆停放在路上，几分钟后车辆主动溜坡，成果接连撞5车，形成严重的交通事端。交警剖析说，因为车辆停放的方位存在必定斜度，估量是车辆停放时手刹拉得不到位，在重力或风力的效果下车子发作溜车。
车友说法：车辆在坡道上下溜形成的交通事端新闻常见诸报端，究其原因，多为司机操作不妥或是车况呈现毛病。车友王先生称，坡道上泊车总让人觉得不安全，为安全起见，他只需将车辆停放在坡道上，都会在车轮底下垫上石头、木板，以保证安全。还有车友指出，一些老司机在坡道上泊车时，都会挂进挡位，而不是像驾校教练教的那样挂空挡后拉紧手刹。
点评：陈先生是一家驾校的负责人。他介绍说，挂空挡、拉手刹的操作，只适用于平地泊车。在坡道泊车，因为车辆遭到重力效果而有下溜的趋势，因而需求经过驻车才能与之相抗衡，进而保证车辆能安然停放在坡道上。坡道上的驻车才能，除了手刹效果外，还可经过挡位效果。
因而，假如车头向着坡底方向停放的，为避免车辆前溜，手动挡车辆应挂入倒挡并拉起手刹;假如车头向着坡顶方向停放的，为避免车辆后溜，应挂入行进挡并拉起手刹。主动挡车辆在坡道上泊车，不论车头向着何种方向，只需挂进驻车挡后再拉起手刹即可。
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