入秋了，气候越来越凉马上，接下来可能会带来雨水气候，下雨给许多车主出行带来更多麻烦。雨天是致使交通事故的主要因素之一。驾车出行，要留意安全，一些雨天驾驭技巧要把握好。
切忌空挡下坡
湿滑路面上坡，急加油和急制动都往往会形成车轮打滑，下坡时则切忌空挡，应根据车速坚持挡位行进。如需运用制动则大概持续轻踩踏板，避免长时间踩住制动踏板而致使热效应，使得制动蹄片和刹车盘失掉制动力。在非正规路面(柏油和水泥路面以外的路况)行进，轮胎打滑的缘由多半是加油过多过急，或许是踩下制动踏板过重，以及弯道路面车速过高。呈现轮胎打滑的情况时不要不知所措，大概坚持镇静，千万不要胡乱扳动方向盘或许干脆彻底丢开方向盘听其自然，绝不能再踩下制动踏板，手动挡车辆此刻大概敏捷减至低速挡位，运用发起机制动力来下降车速，避免车轮有过量的驱动力，并逐步使四个车轮滚动受力平衡，这样车轮能够很快重新具有地上附着抓地力，车辆便能够正常行进了。
泥坑自救
假如不小心前车轮陷入泥坑，则需求用小铲子铲开泥坑的边际，或许运用自备极点泥泞路面垫胎用的铁丝网铺设，“修造”出一个小小的坡路，然后慢慢加油经过，此刻急加油致使的成果只能是泥坑越来越深。假如坑比较深，而我们车辆的接
近角和离去角又很小，也能够运用路边的平整石块、树枝或许蒿草类植物加垫，还是不可的话，也能够用自个的衣裳塞进泥坑。假如车上有火伴，能够让其帮忙推车，但需留意不要让人站在两只后轮的后方推车，以避免被车轮带出的泥块和石头击伤。
打滑的处置
前轮转向不足打滑以及后轮侧滑转向过度这两种请况，都会形成车体后部不能及时摆正行进路面方向，此刻手动挡车大概急速踏下离合器、主动挡车入“N”挡，让前轮尽可能转向正常行进方向以添加外侧轮胎的牵引力，使得车身得到正常操控后持续驾驭。
假如发作后轮侧滑而致使转向过度，大概严厉依照以下步骤操作：
1.松开油门踏板；
2.敏捷踩下离合器踏板或许将主动挡位推入“N”挡；
3.后轮因侧滑而使得车尾向前甩，可将方向盘转至侧滑的一侧方向以阻止车尾甩动惯性力，这样能够减轻转向过度；方向盘的滚动大概与车尾侧滑的方向一样，车尾向左甩出，方向盘则向左打，这样的操作需求留意的是：一旦摆脱了过度转向，方向盘大概敏捷回正；
4. 车辆有必要是在得到彻底的正常操作操控或许停下后，才能够持续缓加快行进；
最终，泥泞湿滑路面的泊车，大概提早轻踩制动器踏板几回，慢慢停下。为了确保泊车后不会由于地上的湿润和枯燥状态的不一样而致使车体移位和滑动，驻车大概在拉起手刹的一起挂上一挡。
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