后视镜调整有必定之规
每个人开车都有不一样的习惯，通常都是凭感觉去调后视镜。实际上，后视镜的调整仍是有必定的规矩。调整中需求留意以下几个问题：关于车内后视镜，左、右方位调整到镜面的左边边际正巧切至自个在镜中影像的右耳际。这表明，在通常的驾驭情况下，从车内后视镜里是看不到自个的，而上、下方位则是把远处的地平线置于镜面中心即可。关于左边后视镜，上、下方位是把远处的地平线置于中心，左、右方位则调整至车身占有镜面规模的1／4。关于右侧后视镜，由于驾驭坐位于左边，因而驾驭人对车身右侧的把握不是那么简单，再加上有时路旁边泊车的需求，关于右侧后视镜在调整上、下方位时地上面积要较大，约占镜面的2／3。而左、右方位则相同调整到车身占1／4面积即可。
后视镜包括规模有限
很多人认为，要消除视野死角即盲点，应尽量把左、右后视镜往外调或往下调。这能够拔苗助长，由于盲点是无法消除的，这样做能够还会使你放松对盲点的调查。正常的驾驭人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方左、右200°的规模。事实上左、右后视镜再加车内后视镜，只能再供给额定约60°摆布的可视规模，那么剩余的这100°即是我们常说的盲点。
白日和晚上反射率不一样
反射率的巨细与镜内外表反射膜资料有关，反射率越大，镜面反映的图画越清晰。汽车后视镜反射膜通常选用银和铝等资料，它们的最小反射率通常为80％。高反射率在一些场合会有副作用，例如夜间行车在后面汽车前大灯的照射下，经车内后视镜的反射会使驾驭者发生夺目感，影响行车安全，因而车内后视镜通常选用菱形镜，尽管镜面也是平的，但其截面是菱形，它使用菱形镜的外表反射率与里边反射率不一样，到达无夺目。白日选用反射率为80％的银质或铝质的里边反射膜，晚上则用反射率只要4％摆布的外表玻璃。为此，晚上应适当将白日方位的内后视镜转动一下视点，使其习惯驾驭要求。
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