一、当你夜晚在下雨的路段行进了一段间隔后，前面俄然没雨，此刻你可以加快你的车速，以为前面是没有下雨的，路面应当是干的，这是个欠好的判别。由于前面刚刚下停的雨会给路面积水，假如此刻你加快，加上夜晚视野欠好，通常会使地上的水大面积的溅到你的挡风玻璃上，那就会很风险了，所以雨天行进，一定要操控车速。
二、在你的视野完全给障碍物挡住，比方周围停着的车，有障碍物挡住的十字路口等等，一定要先减速，不要发作侥幸心理，哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路。
三、路上俄然滚出来一个球，此刻不论有没有人跑出来都要提早减速，司机要有提早判别能力，要提早判别可以有小孩跑出来去拿那个球。
四、正前方行进中的一辆摩托车，驾驭摩托车的人，左手动了一下，做出像打左转向灯的动作，但左转向灯并没有亮，此刻要判别转向灯可以毛病，摩托车可以会左转，这时要减速，不能超车。如今交通认识淡漠的人太多了，有的人乃至不打转向灯，不看后边有没有车就直接转向，所以，咱们在开车的时分真的要精力会集，提早做出判别。
五、当你以高速（比方90到100公里）的状态在非高速宽阔的公路上行进，前方很远处，你发现路旁边有一个大人牵着一个小孩，此刻你也应当减速，不要以为路面宽阔，小孩有大人牵不会跑过公路，这种事现已发作在身边的人了，这位司机即是由于没减速，在快行进到两人的方位，小孩俄然挣脱大人的手，直接跑过公路，形成了悲惨剧。
六、自行车是咱们在路上经常看到的，也是要要点防止的，由于自行车是靠人力来行进，假如动力不行，自行车就会摆布摇晃，乃至连人带车一同倒下。还有自行车没有各种灯火装置，刹车效果也欠好，加上自行车有一定的速度，通常使咱们很难判别自行车的真实动态。比方，咱们在市内助车混合狭隘的公路驾驭一辆卡车，右前方发现一个骑自行车的学生，后边一个学生正准备坐上自行车，当咱们的卡车现已过了这辆自行车一半车身的时分，后边的学生坐上了自行车，此刻从卡车的右侧镜看到自行车不断摇晃，咱们要做出的动作即是立即踩刹车，防止自行车因添加重量而动力缺乏，倒向卡车的后轮方位。
七、尽量在安全的前提下，避开路面上的障碍物，经验丰富的司机从很远处就可以判别障碍物的高度和长度，然后决定是采纳从车的中心过仍是绕开障碍物。在这提示的是路面上的木板类，尽量使轮胎不要压到这类东西，由于木板类常常带有钉子，假如高速行进的车压到钉子就会使轮胎爆胎，对车辆和人员形成风险。
八、当你在宽阔而车少的非高速的公路行进，路两头种有一棵棵规整的树，阳光充足，视野非常好的路况，这时你或许会加快车速，把音响音量调大些，双眼只盯着正前方的路面就行了。这是司机最简单放松警惕的时分，做为一个细心的司机，要养成杰出的习气，要在任何时分都能做到眼观六路，耳听八方，不时观测车两头的侧镜，看看后边有无超车。观看各个村庄路口有无人车出来，不要把视野直直的停留在前方的路面，要像雷达一样扫描一切你能调查得到的方位。音响音量要适中，要特别留意倾听车的各种声响，比方发动机的声响，轮胎的声响。
九、村庄公路的行进，要特别留意两种动物，即是狗和牛。狗和牛是不怎样会避车的，假如是狗横过马路，在安全的前提下尽量避开，假如真实避不开，榜首原则是确保人和车的安全，不要乱打方向为了避开一条狗而形成人员的损伤。假如在比较窄的路发现前方有一头牛在路旁边吃草，不论这头牛有没有动，都要先减速，由于在村庄经常有牛绑在路旁边，却拉着牛绳走过对面公路吃草，假如不减速，假如牛走动，牛绳就会横在你的车面前了。
十、在这里，提示和劝说一些加强和改装了车头灯的司机兄弟们，特别是加了扎眼的蓝光车灯，不要以为你把自个的车灯加强了，晚上看得更清更远有好处，其实这样是很风险的！由于你的车灯太强了，对方给你照得晕头转向，特别是超车的时分更难判别你车的精确动态，形成不必要的事端。所以，为了大家的的安全，最佳不要私自去加强和改装车头灯！
十一、礼让三先是中国人的美德，咱们开车也应当这样，我经常碰到在拥堵的市内，前面车内的司机边打电话边开车，车速慢而又占着中心行进，后边跟着排了一条长龙。还有如今的卡车司机几乎可以说他们是“大佬”了，由于我经常在国道超这些卡车，发现许多卡车大都是靠路中心的分界线行进，乃至压线行进，不论你后边的车怎样鸣笛怎样打灯暗示，卡车是死活不让的，慢慢悠悠只管走自个的。我记住看过一条交通规则是这样说的：“当后车宣布超车信号时，前车应当减速靠右慢行”。在这点我养成了极好的躲避习气，比方我发现后边有车宣布超车信号，我会将车减速靠右躲避，这样就缩短了超车间隔，使四方（准备超车的车、被超车、对面车、对面超车的车）都安全了，很显着的道理，即然后边的车宣布超车信号了，就证实后车的车速比你快，比方是奢华大巴快车超你车，车速快，而且车型大，你又何须占着道和它较劲呢？？
十二、在高速公路上行进，超完车尽量走回主车道，不要一直在超车道上走，我的兄弟即是由于一直走超车道发作了追尾事端。由于假如你一直走超车道，你就懒得打超车灯和用灯火、鸣号做出超车动作，前车假如没留意看后方的车，一但变道行进，你就会很简单形成追尾。所以，在高速公路上（包括非高速路）每超一辆车，该打转向灯就要打，该用灯火和鸣号就要用，每个动作尽量的做好做完，这样才干让前车后车或对方的司机简单判别你车的动态。
十三、在雨天和雾天请大家一定要记住翻开你车的雾灯，雾灯和车头照明的灯所宣布的光线是不一样的，雾灯可以在雨天和雾天照得更远更醒目，但我发如今下雨的时分，很多司机都不开雾灯或小灯，这样其实是很不安全的。由于在下雨的时分，车的侧镜会满是水，很难看清后边的状况，假如你啥灯都不开，在超车的时分，前车的司机看不见你超车，一但前车俄然变道就会发作事端了。
十四、近灯和远灯的运用很多司机都不太标准运用，在市内灯火通明的路上，开近灯现已够亮了，照样开着扎眼的远灯行进。在公路上超车会车也懒得打近灯，添加对面司机的判别失误。
十五、货品的装卸要平衡，有的司机在卸完一半货品后没有重新平衡货品持续行车，由于车的重心发心变化，通常形成车辆侧翻的事端。侧翻是很多缘由能形成的：合理的刹车、路面的湿滑程度、路面的歪斜视点和方向、车速的判别、方向盘的转动幅度等等。
十六、合理运用刹车，没有ABS防抱死系统配置的车，在刹车时假如一脚刹不住的时分，要依据车速进行“两脚刹车”，即不要一脚踩死不动， 略微抬起一些再进行第2次刹车（视其时的刹车间隔）这样可以防止车轮抱死，添加制动效果。
十七、精确判别行人的动态很重要，这是要靠不断堆集经验而进步判别能力的。比方，一个行人走过马路，他走到了路中心的分界线或已过了分界线时看到你的车行进过来，这时行人俄然往后退或往回走的概率是适当低的，大都是停止前行或依据你的车速挑选跑或走过马路（非正常人：神质不清、疯的，癫的，乞丐在外），所以咱们这时应当采纳减速，车从“人身后”过的躲避法；假如行人还未行走到中心分界线或妄图过马路时，咱们应当采纳减速，车从“人前方”过的躲避法。这里特别要说的是发作这种状况：当行人在横过马路时，见到你的车过来，不论是在哪个方位，假如行人优柔寡断，一会儿停住一会儿又想持续过马路时，这时咱们一定要特别留意！由于咱们无法判别行人的详细动态，只要稳住方向把车速减到可以安全躲避行人停止。此外即是要留意以下的行人：白叟、孩童、打手机过马路的人、雨天打伞和穿雨衣的人、嘻笑打闹的人等等。
十八、整理尾灯，查看灯火设备。汽车在路上安全行进，灯火设备只是其间一个小小的构成部位，但也是不容忽视的，显着和精确的信号是给一切司机和路人一个判别的条件，而如今的司机通常忽视这点，尾灯转向灯脏了坏了也不去管它，致使发作追尾事端，某地的一个交警部门认识到灯火设备的重要性，成立了一个“扫尾举动”，主动上路清查毛病尾灯、不显着尾灯，帮忙司机擦去尾灯上的脏物，毛病尾灯则催促司机赶快修好后再上路，真希望各地的交警部门都能如此热心啊！
十九、上坡遇载重车时应当留意的疑问，比方在一条很窄而又徒的上坡路，遇到一辆满载重物的拖拉机正在爬坡，此刻，你不能跟得太近，而且要坚持较远的间隔，防止拖拉机发作毛病等缘由发作后退滑下坡，或货品滑落倾倒。
二十、超以下车时要特别留意：拖拉机、农用车、机动三轮车，因以上几种车在行进的时分噪音比较大，驾驭者不简单听到后车宣布的喇叭声，所以在超车时，要多响喇叭，加大超车间隔。
二十一、气候冰冷时，人的举动会迟钝、缓慢，特别是驾驭摩托车的人员，因冰冷手脚会生硬，所以咱们在驾驭时就当留意提早躲避、坚持间隔。
二十二、要点留意“X”型路口，如图所示： 比方从A点行进到B点，在交叉路中心点时必需要往左后方才干看到D点来的车，相同道理，从B→A，C→D，D→C，都比“十”型路口难于看到摆布两边的来车，所以，咱们遇到此“X”型路口时，千万要留意提早减速，细心看清两边来车方可过此类路口。
二十三、要点防范前方路口出的货柜车、加长车，因这类车型车身比较长，一旦掉头或横过马路时，会占有约三条车道的宽度，犹如一道铁墙横在你面前，假如车速过快，你将无法绕过此类车，只要提早减速才干防止事端发作。
以上文章由整理发布http://整理发布转发请注明出处