买车时眼高手低是一种通病，看到漂亮的车，就完全自我失控，不管三七二十一将它买入是极其错误的。
买车除了看车价，还要看保养花不花钱，耗油量有多大，配备有什么，车程公里数。这个过程就是一道冷冷的算数题，不添加任何情绪成分。一辆车买回去要使用7年到15年，不是一时兴起就可以的。买旧车不同于买新车，原有的配备是如何便是如何，比如倒车摄像头，有就是有，没有也没法装，所以一定要了解自己想要的车款及配备。
二：和车子做正式的会面
凡是有新喷过漆的车子，因为新旧油漆的区别，在视觉上会有一点点的差异，这种差异对非专业人士来讲是很难分辨出来的。但是，是不是所有喷过漆的车子都是不好的呢?这个可就不一定了，尤其是在大都市，停车时碰碰撞撞，车身被人蓄意划花，都会导致要求车险公司进行维修赔偿。比起这些表面的刮痕和喷漆相比，更重要的是看车子有没有浸水，有没有发生过大的碰撞。比如曾发生过水灾，那么就有不少车子浸过水，导致车子受损。浸过水的车子，车内会有发霉的异味，这些味道是不能完全清除的，会永久地留在车内。还会在车子的前灯留下微黄的粉状物。车子若有这些现象，购买者可要小心了。除此之外，还要看前盖、车门及后备厢周边框间隙的均匀程度。在检查内饰时，应当逐一地检查仪表板、方向盘旁的功能键开关及显示灯是否完好。用手晃动方向盘，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。车门玻璃上下升降自如，密封性良好。座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞。另外考虑的问题就是行驶里程，一般大家都知道里数是越低越好。实际情况并非如此，车子就像人一样需要运动，经常跑高速公路对车子来讲是一个很好的运动，对车子的磨损也是最低的。况且时下，有不少商家或是个人为了利益以非法的手段将里程表的数字调低，想将车卖个好价钱。
三：检查发动机
发动机的检查技术含量太高，所需的仪器及对仪器测试出来的数据分析不是非专业人士一朝一夕可以掌握的。就普通人而言，最主要还是要留意机舱内部是否有漏油、渗油的现象。凡是漏油渗油的车子是一定会留下油迹的，只要细心查看是不难看的出来的。再来就是听发动机的声音，无杂音，声音清脆而且节奏感强，在试车时，可以选择坑坑洼洼的地面进行一小段路试车，感觉一下轮拱、避震器、悬挂等的反应，比如在转弯时，在坑坑洼洼道路行驶有没有异常的声响，这些只能靠感觉来鉴定了。或是可以用手按住车子一角用力地往下压，一般车子会弹起二到三次为佳。再来就是线路检查了，应仔细检查主电源线是否完好，线束里面的电线是否老化，尤其要注意有无自行搭线，如有私自搭线的现象，很可能会给原有的导线造成短路的现象，可能会发生行驶的车子突然就停下来的情况，后果非常危险，所以买家在购买之前一定要慎之又慎。一般人买车不会注意到底盘，但是底盘的重要性是不容忽视的，首先是它的维修费异常的高，其次就是底盘决定这辆车的寿命，底盘生锈、变形等等对车子有致命的影响。开车不注意的人，比如在冰地行车，不小心很容易就剐到如石头坚硬的冰块，又或者在凹凸不平的地面莽撞行驶，种种因素都会损坏底盘。
四：其它检查
买车一定要仔细检查车的每个部分，测试每个部分。即使是一个灯泡也不要放过，如车灯、音响、车胎、车油、电瓶、雨刮器等。这倒不是教大家在鸡蛋里面挑骨头，而是要了解自己购买的车子。一些正常的磨损是可以理解的，一旦是转手手续完成再发现这些问题那就是追悔莫及了。
五：不要抱着刻意挑剔的态度购车
没有人比车主更了解自己的车子，买车人也要有诚意，一味地抱着挑剔的态度来讲价会让卖车人觉得厌烦，尤其是当你的价钱不会比别人高，又嫌这嫌那的;市场很大，卖车的不止他一家，买车的不止你一个，懂车的人知道行价，有诚意的，卖车人才会有意愿花时间和你谈价钱。不要因为态度而错失购车良机。
但凡买车都会问自己一个问题，“究竟是买新车好，还是旧车值?”其实这个问题的答案大家都心里有数，车行一句老话，“新车落地打八折”。更实际的问题可能是如何捡到便宜，车况又好的“漏”。如何才能知道哪一个是“漏”呢?将心比心，作为一个爱车的车主，自然都会为爱车清洗，收拾，对于保养更是不遗余力。一辆保养好的车，其控车手感及外表都会特别的亮眼。
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