曳引式电梯是笔直交通运输工具中运用最遍及的一种电梯，现将其基本结构介绍如下。
1 曳引体系
曳引体系由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮及反绳轮等构成。
曳引机由电动机、联轴器、制动器、减速箱、机座、曳引轮等构成，它是电梯的动力源。
曳引钢丝绳的两头分别衔接轿厢和对重（或许两头固定在机房上），依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降。
导向轮的效果是分隔轿厢和对重的距离，采用复绕型时还可添加曳引才能。导向轮安装在曳引机架上或承重梁上。
当钢丝绳的绕绳比大于1时，在轿厢顶和对重架上应增设反绳轮。反绳轮的个数可所以1个、2个乃至3个，这与曳引比有关。
2 导向体系
导向体系由导轨、导靴和导轨架等构成。它的效果是约束轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。
导轨固定在导轨架上，导轨架是承重导轨的组件，与井道壁联接。
导靴装在轿厢和对重架上，与导轨配合，强行轿厢和对重的运动服从于导轨的直立方向。
3 门体系
门体系由轿厢门、层门、开门机、联动组织、门锁等构成。
轿厢门设在轿厢进口，由门扇、门导轨架、门靴和门刀等构成。
层门设在层站进口，由门扇、门导轨架、门靴、门锁设备及应急开锁设备构成。
开门机设在轿厢上，是轿厢门和层门启闭的动力源。
4 轿厢
轿厢用以运送乘客或货物的电梯组件。它是由轿厢架和轿厢体构成。轿厢架是轿厢体的承重构架，由横梁、立柱、底梁和斜拉杆等构成。轿厢体由轿厢底、轿厢壁、轿厢顶及照明、通风设备、轿厢装修件和轿内操作按钮板等构成。轿厢体空间的巨细由额外载分量或额外载客人数决议。
5 分量平衡体系
分量平衡体系由对重和分量抵偿设备构成。对重由对重架和对重块构成。对重将平衡轿厢自重和有些的额外载重。分量抵偿设备是抵偿高层电梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度改变对电梯平衡设计影响的设备。
6 电力拖动体系
电力拖动体系由曳引电机、供电体系、速度反应设备、调速设备等构成，对电梯实施速度操控。
曳引电机是电梯的动力源，根据电梯装备可采用沟通电机或直流电机。
供电体系是为电机供给电源的设备。
速度反应设备是为调速体系供给电梯运转速度信号。通常采用测速发电机或速度脉冲发生器，与电机相联。
调速设备对曳引电机实施调速操控。
7 电气操控体系
电气操控体系由操作设备、方位显现设备、操控屏、平层设备、选层器等构成,它的效果是对电梯的运转实施操作和操控。
操作设备包含轿厢内的按钮操作箱或手柄开关箱、层站呼唤按钮、轿顶和机房中的检修或应急操作箱。
操控屏安装在机房中，由各类电气操控元件构成，是电梯实施电气操控的会集组件。
方位显现是指轿内和层站的指层灯。层站上通常能显现电梯运转方向或轿厢地点的层站。
选层器能起到指示和反应轿厢方位、决议运转方向、宣布加减速信号等效果。
8 安全维护体系
安全维护体系包含机械和电气的各类维护体系，可维护电梯安全运用。
机械方面的有：限速器和安全钳起超速维护效果；缓冲器起冲顶和撞底维护效果；还有堵截总电源的极限维护等。
电气方面的安全维护在电梯的各个运转环节都有。
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