5月5日，国务院发布关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排目标的通知：“继续做好新能源汽车示范推广，5月底前有关部门要出台具体的实施细则。”随着新能源车型示范推广补贴细则的即将落地，这一次，被讨论了一次又一次的电动车进入生活不再是“纸上谈兵”……
在世界汽车工业发展史上，人类最先以蒸汽为动力制造了汽车，开启了汽车工业的第一场革命。之后，人类又以燃料代替蒸汽，制造了动力更为强劲的汽车，揭开了汽车工业快速发展的历史。而到今日，石油等不可再生燃料的逐渐减少、人们对环保的日益重视，都在促使汽车制造业掀起一场新的革命。
业内有人评论说，在这场新的革命中，新老车企都有机会。而对于中国来说，这样的机会显得犹为难能可贵，自主品牌车企或将凭借电动车，在新一轮竞争中翻盘也未可知。
与发达国家相比，中国的汽车工业制造史短得可怜，在传统内燃机领域，中国车企并没有什么优势，而这一次，新一轮的汽车工业革命中，无论是有着百年历史的老牌车企，还是仅仅发展了十余年的车企新丁，都站在了同一条起跑线上。
这样的新机遇，无疑给了自主品牌相当大的动力，刚刚落幕的北京国际车展上，自主品牌电动车军团的规模也证明着决胜新一轮革命的决心：长安、奇瑞、吉利、比亚迪、一汽、众泰汽车等在内的近30家自主车企，均发布了电动车战略规划，并已研制出数十款可量产的电动车型。
对于普通市民来说，新能源车话题谈论得再火，落不到实处，那么便于己无关。现在出台了私人购买新能源车型最高可补6万元这样实实在在的补贴，也将刺激私人购车的实现。
这无疑昭示着一场“电动未来”的全新汽车革命正向我们疾驶而来。
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