目前，一切量产电动汽车的电池组傍边都在运用锂离子电池，而怎么让这种电池变得更为贱卖和安稳，并增加其能量密度都是非常重要的疑问。据报道，东京大学工程学院的研究人员近来研制出了一种新式的锂离子电池，其能量密度是当时锂离子电池的7倍。此外，这种电池在几乎一切重要方面都进行了提高：更高容量、更高安全性、更低成本。
据悉，这个项目由Noritaka Mizuno教授所领导。他的团队在电池的正极上运用了一种新式的材料，后者是通过在氧化锂晶体结构傍边增加钴元素所构成。这能够促进氧化复原反应，而过氧化物和电能也会在这个过程傍边被发生和构成。
研究人员宣称，这种电池的能量密度能够到达2570瓦时/千克，这实际上是要比锂空气电池的理论密度（3460瓦时/千克，也是目前锂电池研制傍边的最高水平）略小一些，但作为一种密封规划，这种电池在安稳性（也即是安全性）上要高于锂空气电池。
该研制团队还表明，这种电池在充放电循环傍边不会发生任何不必要的副产品没有过量的氧气或二氧化碳会在反应中发生。
测验还显现，这种电池还能够在大电流下进行重复的充放电，这也让提高充电速度成为可能。
尽管研制团队宣称自个的技术没有显着的缺点，但这样的概念在被加入到产品之前还需要进行愈加全面的测验。随着电池技术的不断发展，未来的电动汽车在单次充电下应当能够跋涉更远的距离。
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