发展越来越趋向于功能化:
1.控制微机化,司机在驾驶室用专用微型工控机可完成全部的设定和操作;
2.罐容系列化,罐容一般由1000L至15000L,或更大。小型养护作业,沥青用量少,小罐容乳化沥青洒布车即可满足需要;大型高速公路施工,需要大容量沥青洒布车,以减少施工中乳化沥青洒布车回库趟数,提高工作效率;
3.提高沥青加热效率减少热量损失是现代沥青洒布车设计的一个新的理念。它要求将较低温度的沥青在沥青洒布车内快速升温,以达到喷洒温度。
在公路的美化工作中,沥青洒布车发挥出了重要的作用,这是不可忽视的。
在沥青洒布车作用过程中在驾驶室内的液晶屏上可以实时显示车辆各种参数,如车速、作业距离、导热油温度、沥青温度等,并且在出现异常情况时报警,如车速超限、导热油液位异常、剩余沥青量异常等,便于沥青洒布车操作员掌握车辆信息,保证了洒布量的精确控制。将底盘的启动系统引入操作系统,不仅用其驱动沥青回路中的阀门和喷嘴,还可用于喷洒作业完成后对沥青管理的吹扫。采用导热油作为热量穿导介质加热沥青。导热油由导热油炉加热,经过沥青罐内的U形管加热沥青罐内的沥青,改变了传统火管加热沥青容易使沥青老化的弊端。通过复合管在沥青循环管路上对沥青进行保温,保证沥青处在最佳流动性。对喷杆、喷嘴进行加热,改变了传统沥青洒布车在喷洒前用喷灯烘烤喷嘴,喷洒后用柴油清洗的缺点。