利斯曼是雷诺旗下的一款中大型车。2013款塔利斯曼全系车型在内饰及配置等方面进行了多项升级,包括全系车型的下进气格栅加入了镀铬条、增加车外后视镜倒车自动照地功能。2.5L Nappa旗舰版增加驾驶座记忆和按摩功能、后排防夹电动车窗同时还升级了皮木方向盘、内饰缝线装饰并引入车内氛围灯等。此外,3.5L Nappa行政版和2.5L Nappa旗舰版增配BSW盲区警示系统。
动力方面,2013款塔利斯曼有两款动力总成,2.5L发动机最大功率输出190马力,峰值扭矩243N·m。3.5L发动机最大功率输出258马力,峰值扭矩330N·m。传动系统匹配的均是6速自动变速箱。
塔利斯曼是雷诺为亚太市场所专门打造的一款中大型车,而去年在韩国上市的三星SM7就是它的姊妹车型。时隔半年之后,SM7也换上雷诺车标,以塔利斯曼的身份正式进入国内。众所周知,雷诺拥有韩国三星的70%的股权,韩国釜山也是雷诺亚太区的生产基地,像国内科雷傲和塔利斯曼都来自于釜山工厂,当然,前面提到的SM7也不例外。
内饰设计延续了外观中庸的风格,除了图上看到的全黑内饰,还有黑色米色资组合以及nappa真皮两种法案可选,后者是得额外掏钱加装的。内饰整体设计也是没有太多特点,所幸在一些细节设计上,塔利斯曼仍保留了雷诺个性的传统。塔利斯曼的这个三幅方向盘手感却无可挑剔,真皮质感非常细腻,粗细适中尺寸也比较小,更像是应该出现在一款紧凑型小车上的设计。方向盘上的多功能按钮则是传统的雷诺风格,方向盘上两侧的按钮只负责定速巡航控制,而音响控制则躲在方向盘右后方的一个设计复杂的拨块上。关于内饰用料则没有太多可说的,几乎日常使用时所能碰到的地方是覆盖着搪塑或者是真皮,这也是一款旗舰车型所应具备的最基本素质。
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