长春厂介绍几种适于蒸汽管道直埋的保温方法
(1)蒸汽管道从保温结构上可以采用复合结构,内层为岩棉20mm,缠两层玻璃丝布,再进行发泡制成/管中管0,以解决耐温问题。
(2)在直管两端正常留出100-150mm段不作保温,作为焊接段。但复合结构在运输及下沟过程中易进水(岩棉吸水性强),为解决这个问题,在预制管中管时,端部200mm左右采用纯聚氨脂,利用其闭孔率高的特点防水,在焊接前锯掉这个防水段,焊接后现场做复合结构接头,以解决复合层进水问题。
(3)由于岩棉与管壁之间结合力不象聚氨脂与管材结合力那样大,实际运行中会发生相对移动,这种移动对直管道没什么影响,对弯管部位和阀门法兰处会造成保护壳破坏和进水。在设计中弯管部位一般是在拐弯处,如果设计成防水地沟,一方面在保温结构上不必采用复合结构,另一方面也解决了热补偿问题。在阀门及伸缩器部位设计防水小室或防水伸缩穴,以解决由于管道与保温结构相对运动而引起的进水问题。
(4)为防止在不正常情况下,保护壳破裂进水,引起保温结构内水转变为汽鼓裂保温层,可在保温管结构上作防水翼片。
另外,由于管道与保温结构可能产生相对运动,那么其受力与伸缩情况就不能只考虑土壤的约束力,在设计中应考虑这种影响,留出一定安全量。***