昆明途安首创自驾越野车租赁让驾友们尽兴而归

昆明途安首创自驾越野车租赁让驾友们尽兴而归

      昆明途安汽车租赁有限公司***长期从事汽车租赁业务，经过多年的经验积累，已经拥有一套相当完善的经营管理模式，现有奔驰，宝马，奥迪A6L，凯美瑞，天籁，广本，帕沙特，君威，别克商务，江淮瑞丰，丰田霸道，三菱V73，三菱猎豹，尼桑奇骏，尼桑帕拉丁，现代圣达菲等车型，配备型号齐全，车况良好，并拥有一批驾车技术精湛，并熟悉路况的驾驶员，且公司用车价格合理，服务信誉良好，秉承周到热诚之服务原则，获得客户的肯定和赞赏。

      自驾租车租车产品的特殊性在于人们总是先消费后体验，没办法像普通产品那样看到实体来直观的辨别它的好坏以及价位。那么面对市场上越来越多的同类型产品，价格方面却出入很大时（价格的出入从200元到2000不等），会比较容易茫然，下面我就来讲讲自驾游产品价格的构成有哪些。自驾游产品价格的构成主要由住宿费、餐饮费、门票费、保险费、对讲机租用费、签证费和领航服务均摊费、企业经营成本均摊费、广告宣传均摊费、正常应该获取的利润组成。它们的区别在于前者是以采购的质量度来影响价格，后者以团队人数的多少来影响价格。酒店星级的高低、餐饮的好坏、包含门票的多少相对比较直观，大家可以多家比较来区分高下（当然对于有些俱乐部虚夸产品硬件，明明只是3星酒店非说是5星的，不在我讲述的范围）。而后者就比较隐形了，并不是特别容易看出来，这也是各家主流俱乐部价格差异化的地方。后者费用构成由于是均摊方式，所以单一团队人数的多少将直接影响人均价格就显而易见。线路设计者们在开发产品时对各线路可以报名到的人数要有一个基本的预见，25人为一个团和50人为一个团相信大家也明白综合成本均摊下来后人均价格的差异有多大，这同样也是验证各家俱乐部的综合实力。实力强的俱乐部本身就有了一定的固定消费人群回头率、市场认可度、企业口碑等，所以他们在对的时间里设计出来对的产品是不太愁卖，单团的人数容易上去。而新兴的俱乐部或规模较小的旅行社挂靠部门往往不敢把单团人数制定的太高，万一人数规模达不到预期效果的话，均摊费用的增加会直接淹没掉本应获得的利润，那就真的是为人民服务了。参加过我们自驾游的团友都知道我们有一个特点，就是刚刚出发时我们会利用对讲机来让大家自我介绍，最近两年多来我们惊喜的发现在大家介绍过程中参加过我们自驾游的老客户越来越多，很多团队里的老客户所占比重都会超过了60%，用数据来举例的话，一个50人的团队里有30位是我们以前参加过的老团员，我们只需要再向市场吸引20位新朋友即可完成报名，这无论是从前期的广告投入、对面市场的自信心和对团队人数更加精准的预见都是我们降低综合成本的优势保证。所以很多了解我们的老团员都在问我们，为何我们的价格往往比同行要优惠，但服务品质相同甚至还高于同行是如何做到的。我这里想说，正是由于我们的企业精神要求我们长期开发价格亲民的高性价比产品，把俱乐部更早的带入了良性循环，才使我们可以做的更好。