[摘要]乌鲁木齐二手车市场盘点二手车及二手车转让延保的三大流派---购买二手车,除了担心买到事故车,泡水车,问题车之外,消费者更担心的是后续的维修问题.億升鑫二手车转让公司有延保服务的保驾护航,相信会为市场再注入一剂诚信的强心针,也在将来为选购二手车的消费者带来更多的利好.
新疆今日盘点了有关二手车及二手车转让延保的三大流派，这个盘点也是根据二手车市场的行情和喜爱二手车的用户进行的盘点，下面就让小编来给大家讲解一下。
中国机动车流通协会数据显示，我国机动车保有量于2014年底已达到2.64亿台，随着保有量持续走高，越来越多的机动车进入二次流通环节，直接促进了二手车市场的全面爆发。2014年国内二手车累计交易量达605万余辆，交易额超过3675亿元。2015年二手车的销售量预计将超过700万台。市场供需量井喷式增长的背后，是消费者对于汽车消费观念的转变，以及稳步发展的二手车保障方案对长期以来困扰痛点的解答。
按照一般的汽车部件损耗的规律，汽车使用5年或行驶8万公里以上之后，维修的概率会大大提升，一旦出现质量问题，如果因为没有质保而面临高额的维修费用，就违背了购买二手车的初衷。为了消除消费者的这一顾虑，各大二手车电商平台悄然推出，虽然相对于其他小件家电的延保来说，汽车延保每年最高可达数千元的费用让部分消费者望而却步，但对于精明的消费者，二手车延保服务是赚是赔这笔账，一算便知。
以丰田凯美瑞的原厂维修为例，主要部件的发动机和变速箱的大修费用在5000元到20000元之间浮动；而轴承、汽油泵、汽缸垫等部件的普通维修费用也不低于1000元，其他同排量的合资厂商车辆的维修数据与之类似。购买二手车，除了担心买到事故车、泡水车、问题车之外，消费者更担心的是后续的维修问题。
在二手车持续繁荣的现在，億升鑫二手车转让公司有延保服务的保驾护航，相信会为市场再注入一剂诚信的强心针，也在将来为选购二手车的消费者带来更多的利好。
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