我们不由在想：当下的智能手机能完结叫车、上彀买吃的、视频电话以及计步等诸多功用，但为何解决不了电池续航时刻较短的疑问？
咱们在感概这些设备高度智能化之余，也为其续航才能深感烦恼。为何就没有人研宣布一款功能非常好的手机电池？
美国劳伦斯伯克利国家实验室能量存储和分布式资本有些负责人温卡特斯里尼瓦桑(Venkat Srinivasan)表明：“要具有续航才能抵达一周或更长时刻的电池，你就必须寻觅能量密度更大的电池，这也是当前探究的关键所在。”
能量密度指的即是存储在一块电池中的能量数量。为了使得智能手机和平板电脑中的电池续航才能进步到一周的水平，研讨人员就必须在将来两年中将能量密度进步一倍。
近期关于手机电池的研讨使得能量密度能够每年进步5%至6%，换算下来即是将这些电子设备的续航才能延伸数小时。
斯里尼瓦桑表明：“我并不以为有一种新技能明日就会出现，能将电池能量密度进步一倍。如果这项技能诞生的话，将把咱们带入一个全新的期间。”
电池范畴的突破性开展相对而言较为罕见，近来的一次出如今上世纪90年代，其时出现了能够多次充电的锂电池商品。SLAC国家加速器实验室(SLAC National Accelerator Laboratory)资料科学家迈克尔托尼(Michael Toney)指出：“电池是非常杂乱的研讨目标，其杂乱程度使得难以实现某种可继续的功能提高。”
不过，托尼以为在将来五年时刻里将iPhone续航时刻延伸一倍在理论上也并不是彻底不可行的，可是要抵达那个水平必须有一个腾跃式的开展。
托尼当前参加了一个科研团队的研讨。该团队经过对电池充电和放电进行调查，以便非常好地预测电池的续航时刻，并进一步寻觅也许提高电池功能的技能。
除了提高电池两次充电距离的时长外，电池的运用周期也是需求思考的一个要素。
一些电池在充电数百次后，其容量水平往往不及其初始水平。当一款电池充好电时其容量只要初始水平的80%时，咱们就能够判别这款电池的运用周期到头了。
据苹果公司称，iPhone在充电500次后，其电池就只剩下80%的容量了，MacBook和iPad相对较强，能够重复充电1000次摆布。
关于将来电池的提高不只要优化电池内的能量存储，关于其便携性、分量以及巨细也有需求。为了找到一款更强悍、但体积又较小的电池，咱们能够测验寻觅一种能够包容更多离子的新物质。
咱们当前手机和笔记本电脑运用的大多是锂离子电池，一般我们称其为锂电池，它首要依托锂离子在阳极和阴极之间移动来作业。
此前有研讨称，能够用硅代替石墨作为可充电锂离子电池内的阳极，借此可研制出继续时刻更长且功能更强的电池。
斯里尼瓦桑表明：“咱们不会一会儿把硅大量放入电池中，并希望其有作用，这样的办法行不通。于是，咱们只能将硅一点点加入到现有的电池商品中。”
这一办法背面的逻辑是，一点点运用硅提高电池的能量密度，直到硅较石墨抵达了一个明显相对大都的份额。
阴极方面，硫磺最有也许替代当前电池中所运用的金属氧化物，例如氧化钴。另据斯里尼瓦桑所言，另一个方面的改善则是运用镁代替当前的锂。依据最新的研讨，镁的充电速度是锂的两倍，其充电次数也是后者的两倍。此外，另一种也许替代锂的金属是铝，其充电次数是锂电子的三倍。
不过，这些资料当前仍处于实验室的探究期间，在引进商场被广泛运用之前还需求适当长的一段时刻。
研讨人员还在探究经过简化不存储能量的零配件以提高电池功能，经过削减零配件使得有用有些的部件做得更大，提高能量密度，但也使得消费者充一次电能运用得更久。
许多国家级实验室以及研讨机构在研讨突破性电池技能方面得到了资金支撑，但这些资金的大多数用于支撑电动轿车的研讨，而非移动设备。
不过，因为在研制电动轿车的过程中，电池的能量密度、运用周期以及安全性都是非常重要的有些，因而一些技能也许也被移植到移动设备上。
不过在技能移植上还有一笔杂乱的经济账。关于移动设备，电池的本钱一般较低，而关于一辆电动车而言，电池占有很大一有些本钱。此外，广泛用在手机电池中的氧化钴要是用在轿车电池中，那本钱就太高了。
再者，不含有任何液态零部件的固态电池以后也许是电动轿车的主力装备。不过，据加拿大滑铁卢大学的化学家琳达纳扎尔(Linda Nazar)表明，这种技能关于移动设备而言当前还没有步入研制期间，这其中有经济的疑问，牵涉到研讨经费，但也有安全方面的思考。
纳扎尔说：“当你把这么多能量装入一个小口袋中，安全疑问就不得不思考。”纳扎尔同时也指出，固态电池的最新研讨成果尚无法应用到移动电池上。不过，这些年，移动设备电池的功能也有所提高，在笔记本电脑上装备高功能电池能运用户有时机完结更多的作业。
事实上，研讨人员确实在移动设备电池研制方面取得了发展，仅仅速度太慢，几乎不被人发觉。纳扎尔说：“与两年前相比，如今我们重视的是愈加疾速的处理器以及愈加明亮的显示屏。关于移动设备而言，电池功能必定有提高，也许仅仅我们没有发觉算了。”