泰安德盛提示怎么利用处理边坡工程
“桥头跳车”是道路的一大隐患，由于道路的承载力度不够再加上长时间的承载重物，导致这种现象的发生。利用玻纤给道路的承载“加点劲道”，完全解决这个问题。
所谓“桥头跳车”是指桥涵两端一定范围内路面相对桥面整体下沉，产生错台，引起通过的车辆跳起颠簸的现象。玻纤土工格栅在处理桥头跳车的问题中有很好的应用，对于保持良好的路况，具有很好的经济意义和社会意义。
加强原理，处理好桥头软弱地基，是控制桥头跳车的关键，就需要通过玻纤土工格栅加强地基。在复合地基上加铺土工格栅，利用土工格栅加固软基的效果，增加了软基的稳定性、减少了路基基底的不均匀沉淀。
利用玻纤土工格栅处理边坡工程。
施工时先放线，然后开挖挡土墙施工范围内的土方，开挖至设计标高，对下承层进行整平、碾压，密实度达到设计要求。由于有一侧边坡底部长期积水，土质较差，经研究后，采取先排水，后换填部分好土，碾压，以满足第一层玻纤土工格栅铺设的工作面及作为挡土墙的基础承载力的要求。
在平整碾压好的工作面上按设计宽度铺设玻纤土工格栅，强度高的方向垂直于坡面，横向搭接长度为30cm，用U型钉固定，然后铺设计要求的好土， 压路机压实，坡面处玻纤土工格栅收起锚入土中，再铺土压实，边缘处压路机不能压实的地方，则采用轻型压实机械夯实，以此类推，逐层施工，施工过程中做好土方密实度的试验。