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郑州瑞恒机械制造有限公司
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查看更多>什么是有机肥双模快速造粒机 ，是平模造粒机和环模造粒机即双向模组合制粒新技术
发布于：2015年07月13日
来源：www.fuhai360.com
[摘要]双模快速造粒机是适用于有机物料造粒的新技术，新工艺，荣获多项国家发明专利，因其造粒区多项造粒技术组合构造，显著强化了造粒功能，从而使双模造粒成为现代工业制粒技术中最具发展前景的快速低耗、高效制粒方法之一，属于国内外同类产品中首创技术，在国内有机肥造粒行业中具有领先水平，是目前生产有机肥、有机-无机复混肥等企业厂家制粒装备更新换代技改的首选设备。
公司网址***电话***
郑州瑞恒机械制造有限公司生产的造粒机国家专利双模快速造粒机专利技术属国内外首创集螺旋、平模、环模、即双向模、双向辊加螺旋给力组合制粒新技术、是现今有机肥造粒自动化程度最高、性价比最高、单机产量最高(5-8t/h主机功率: 55Kw)、模板损耗最低(吨耗1.5-2.5元/t)、电耗最低（吨料最低挤出电耗～7.2Kw.h/t具世界领先水平,美国CPM、奥地利安德利兹等国际巨头及国内正昌、牧羊等制粒机吨料电耗～9Kw.h/t）、模具安装拆卸方便(～30分钟)、模孔不堵塞(无需钻孔清理)、是现代工业制粒技术中最有发展前景的快速低耗、高效制粒的最新技术设备，是目前国内生产有机肥、生物肥、有机无机复混肥等企业厂家制粒装备更新换代技改的首选设备。
双模快速造粒机:有机肥新型造粒机—双模快速造粒机 概述:双模挤压快速造粒机是适用于有机物料制粒的新技术,获得过多项国家发明专利,因其造粒区多项造粒技术组合圆颗粒抛光整型机
有机肥双模快速造粒机
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概述：双模快速造粒机是适用于有机物料造粒的新技术，新工艺，荣获多项国家发明专利，因其造粒区多项造粒技术组合构造，显著强化了造粒功能，从而使双模造粒成为现代工业制粒技术中最具发展前景的快速低耗、高效制粒方法之一，属于国内外同类产品中首创技术，在国内有机肥造粒行业中具有领先水平，是目前生产有机肥、有机-无机复混肥等企业厂家制粒装备更新换代技改的首选设备。
工作原理：采用螺旋、双向棍压、双模造粒技术，使有机物料在造粒区获得连续、高效强烈的棍压、剪切，促使粉粒物质间的物理造粒压力得以显著强化，造粒效率比常规挤压造粒机提高1-3倍，电耗降低60%以上。
设备特点：变频PID运行进料自动控制系统，保障造粒系统生产高效率与稳定性，可广泛应用于糖厂滤泥。酒精、淀粉、畜牧等企业有机废弃物制造有机肥肥、生物肥。有机-无机复混肥等产品直立使用。
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郑州瑞恒机械制造有限公司生产的造粒机国家专利双模快速造粒机专利技术属国内外首创集螺旋、平模、环模、即双向模、双向辊加螺旋给力组合制粒新技术、是现今有机肥造粒自动化程度最高、性价比最高、单机产量最高(5-8t/h主机功率: 55Kw)、模板损耗最低(吨耗1.5-2.5元/t)、电耗最低（吨料最低挤出电耗～7.2Kw.h/t具世界领先水平,美国CPM、奥地利安德利兹等国际巨头及国内正昌、牧羊等制粒机吨料电耗～9Kw.h/t）、模具安装拆卸方便(～30分钟)、模孔不堵塞(无需钻孔清理)、是现代工业制粒技术中最有发展前景的快速低耗、高效制粒的最新技术设备，是目前国内生产有机肥、生物肥、有机无机复混肥等企业厂家制粒装备更新换代技改的首选设备。
有机肥双模快速造粒机
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概述：双模快速造粒机是适用于有机物料造粒的新技术，新工艺，荣获多项国家发明专利，因其造粒区多项造粒技术组合构造，显著强化了造粒功能，从而使双模造粒成为现代工业制粒技术中最具发展前景的快速低耗、高效制粒方法之一，属于国内外同类产品中首创技术，在国内有机肥造粒行业中具有领先水平，是目前生产有机肥、有机-无机复混肥等企业厂家制粒装备更新换代技改的首选设备。
工作原理：采用螺旋、双向棍压、双模造粒技术，使有机物料在造粒区获得连续、高效强烈的棍压、剪切，促使粉粒物质间的物理造粒压力得以显著强化，造粒效率比常规挤压造粒机提高1-3倍，电耗降低60%以上。
设备特点：变频PID运行进料自动控制系统，保障造粒系统生产高效率与稳定性，可广泛应用于糖厂滤泥。酒精、淀粉、畜牧等企业有机废弃物制造有机肥肥、生物肥。有机-无机复混肥等产品直立使用。
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一名女司机被出租车同行围堵，随后被运管人员带走接受处理。
“我们也是合法经营的出租车辆，返程顺便捎回乘客，本来就是出租车的业务，我们减少了空驶，便利了乘客，节省了社会成本。守在城区的同行们凭啥围堵我们？”昨日，信阳市罗山县多位出租司机表示不解。
近日，信阳市中心城区出租车多次围堵罗山、明港返程捎客出租车。作为报复，罗山县的出租车也开始围堵信阳市区返程捎客的同行……
意外“被围”：几十人一拥而上将车逼停
前天晚上，罗山县出租车司机陈大强载着4位乘客返程罗山。驶至312国道平桥加油站附近，路边的几十人一拥而上将其逼停。他战战兢兢一问，才知道围堵者是中心城区的同行。
大河报记者闻讯赶到现场，看见另外四五辆罗山县出租车都陷入“重围”，在车流量很大的312国道上造成拥堵。围堵方向信阳市运管部门报告，运管人员很快赶来，将罗山县出租车查扣，最终以“返程带客”被罚款1000元，车上的4位乘客则只好重新找车。
据了解，连日来有数十辆信阳市区出租车分别守候在信阳市交警二大队门口的312国道上和通往明港镇的信阳市红军广场附近，发现非市区牌照的出租车，即予以围堵。
对于围堵的原因？开了6年出租车的小冯说，信阳市运管局严禁异地出租车返程带客。然而罗山、明港部分出租车却长期在信阳火车站、平桥路口等处招客、带客，影响了中心城区出租车的生意。“信阳至罗山客流量非常大，以前我们经常可以揽到包车去罗山的活，一趟下来就有100元的收入。现在这样的生意越来越少。”
记者还了解到，由于市区堵车，中心城区出租车的运营成本逐渐升高，与载客去罗山、明港乃至息县、潢川、光山等相比，不仅累，利润也相差较大，这加深了中心城区出租车对罗山、明港出租车异地拉客的敌视。
恶性循环：罗山出租车以同样手段进行报复
对信阳市区同行的围堵，罗山的李师傅说：“乘客坐我们的车回罗山，每人15元，从信阳市区包车得100元。既然乘客愿意，为什么非要强迫我们放空？”
围堵事件发生后，信阳市区的出租车在罗山也遭到了当地同行的围堵报复。
罗山县三里桥一直是罗山出租车拉客至信阳的定点。主要在罗山县及下面乡镇跑车的潘师傅说，他从信阳返程时，偶尔会碰到招手的客人，会按照10元/人的价格将其捎带回来。
在罗山跑出租近3年的陈师傅说：“罗山有500多辆出租车、2000辆三轮车，如果只在县城拉客，一个月的收入连生活开支都不够。”他掌握的情况是，罗山有100多辆出租车定点跑信阳，如果回来时能捎带几个客人，可以分摊不少成本，“罗山出租生意难做，我们的日子很难”。
相煎何太急！信阳市内与各区县出租同行掐架
2015-07-08 来源：大河网
***/2015-07/08/c_***.htm
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