[摘要]新疆二手车交易市场认证质保如何渗透,新疆租车公司保障您的利益
从用车者的角度来看,汽车的维修费用随着车龄增长会出现两个高峰,一个是第一年,另一个则是五年之后.而五年恰好是大多数二手车的车龄,在这时候购买6个月至2年不等的额外延保从概率上看是合算的.
市场认证质保如何渗透,新疆租车公司保障您的利益
从用车者的角度来看，汽车的维修费用随着车龄增长会出现两个高峰，一个是第一年，另一个则是五年之后。而五年恰好是大多数二手车的车龄，在这时候购买6个月至2年不等的额外延保从概率上看是合算的。
从市场的角度看，由于拥有完整的二手车认证体系，二手车质保成为了有利可图的生意。从80年代开始，“认证二手车”开始流行，如今早已在美国二手车市场全面铺开。那些经过专业机构检测和整备的二手车，其车况更可控，经销商也更愿意提供质保产品。同时，有了保障的二手车，即使贵了一两千美元，也会更受消费者青睐。
在中国，类似的服务更多出现在4S店销售顾问的促销清单里，“购车送一年原厂延保”就和贴膜一样被当作现金折扣以外的添头。而专门针对二手车的延保服务目前只有少数二手车零售商及第三方延保公司提供。
除了少量仍在原厂保修年限内的“新二手车”外，大多数在中国销售的二手车没有任何质量保证。说穿了，“开出店门这辆车就坏了”的风险消费者是没有办法规避的。这在很大程度上降低了的达成率。
由透明定价、第三方检测认证、延期质保组成的保障体系是市场成熟的必要条件，三者缺一不可。这个保障体系只是在做一件事—把一个非标准化的产品标准化，只有这样才能让消费者放心的购买二手车这种商品。
不过，一个完善体系的建设往往需要大规模的投入。二手车质保这个产品看上去简单，但要保证用户体验其实很难。你必须拥有两个关键点：大规模连锁的车辆检测认证点和维修点。具备了这两点你才能保证这个产品发挥作用。
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