[摘要]如何应用阴极保护技术进行船舶防海水腐蚀的措施？沈阳防腐工程师为您详解
船体、压载舱、舵和螺旋桨的防海水腐蚀措施 主要措施有：阴极保护技术和涂料保护.除螺旋桨一般不用涂料保护外，船体、压载舱、舵的防腐措施是阴极保护技术和涂料保护相互协作，共同防腐。
如何应用阴极保护技术进行船舶防海水腐蚀的措施？师为您详解
船体、压载舱、舵和螺旋桨的防海水腐蚀措施 主要措施有：阴极保护技术和涂料保护.除螺旋桨一般不用涂料保护外，船体、压载舱、舵的防腐措施是阴极保护技术和涂料保护相互协作，共同防腐。
（一）阴极保护技术 ；
牺牲阳极保护：牺牲阳极保护是利用电化学原理，由活泼金属如锌铝等在海水介质中与钢铁构成电性连接，使钢铁在总体上成为阴极而得到保护.船舶牺牲阳极主要有锌与锌合金阳极或铝与铝合金阳极，它们有足够负的电位并且很稳定；工作阳极极化小且溶解均匀，腐蚀产物容易脱落；电流效率高等特点.主要应用于船舶船体、压载舱、舵.
牺牲阳极保护的特点：1.初始费用较低，不需要日常监控；2.寿命较短，坞修时需更换，维护费用高；3.航行中阳极失落，会造成船体部分得不到保护；4.通过阳极材料的消耗来提供保护电流；5.安装简便，可直接焊接或用螺钉固定在船壳上；6.阳极发生电流小，只有有限的自调节输出电流的功能；7.安装阳极数量较多，又突出船壳板，增加航行阻力。