良好的润滑会充分发挥运行中的整体效能，提高设备使用效率，保证生产质量，对降低维修成本和停机次数，都有不可估量的意义。但是大家常常在使用润滑油时存在许多误区，和大家一起了解。
润滑油都可以相互替换
每台设备机组由于不同生产厂家根据设备工作条件、工作环境、摩擦表面、选用材料性能具体特点和不同设计润滑方式，选用润滑油的种类、牌号和生产原料是不相同的。例如：转速高，需要易形成油锲作用能力强的机组，在选油时选择粘度低的润滑油;机组摩擦表面单位面积负荷大，应选择粘度大，油性较好的润滑油；机组的工作环境温度较高时，应选择粘性较大、闪点较高、稳定性较强的润滑油或滴点较高的润滑油
机组润滑就是加油
润滑本身是一门很高深的理论学科，目前很少有人能全面解释这一领域，它具有综合性，是运用了流体力学、固体力学、材料学、应用数学、物理化学等基础理论，来研究润滑的原理、材料和方式，从而控制有害摩擦、磨损的一门现代科学。加油仅仅是设备润滑一个小小环节而已，比如一台空压机组，润滑过程，从机组的设计阶段到机组使用、维护、报废整个寿命周期，润滑是全程参与的
油量越多越好
润滑油少会造成供油不足，润滑不良，导致机械事故，所以加油时因怕油量不足“宁可多加”，其实是一种误解。实际上润滑油的添加量一定要适量，过多造成机组阻力增大，增加机组驱动动力消耗，而且润滑部位容易过热导致润滑油劣化，油品油液生产气泡、乳化和溢漏，造成润滑不良，缩短了机组的使用寿命。当然，过少的润滑油达不到润滑的效果，对机组也是有损伤的。
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