西安外贸网站建设以不变应万变的内容为王政策

今年夏天，一个叫黄修源的年轻人带领自己的游侠汽车团队召开了一场发布会，推出了互联网概念汽车游侠X。据称，这款游侠X从研发到样车问世仅用了482天，而且黄修源也在发布会上信心满满地宣布要在2017年正式量产。这场发布会过后，大多数舆论都不看好这个项目，认为这个与汽车毫不相关的人只是在“PPT造车”，这个造车梦有些“不切实际”。不过在信息爆炸的年代，任何新闻的热度都持续不了太久，游侠汽车亦是如此。在沉寂了几个月后，前几天突然传来了“游侠汽车吃散伙饭”的消息，但黄修源很快出来辟谣，称已经确定了新的投资方，正在忙忙碌碌地推进造车计划。
作为一个电动汽车初创公司，游侠汽车的互联网创业之路注定不会一帆风顺。“互联网创业”可是近期的热词，其实不光造车不容易，其他的创业项目也没那么简单。就拿围绕汽车后市场的O2O项目来说，前段时间的上门洗车可是着实火了一把。不过，从最近的新闻来看，经过一番大浪淘沙过后，上门洗车企业似乎都走到了末路。此前，e洗车曾在短时间内迅速成长为全国最大的移动互联网洗车平台，却在今年10月突然被曝关停洗车业务；接着在既没有声明，也没有正式的公司解散会议的情况下，我爱洗车CEO李东晋悄悄解散了公司QQ群，停用常用手机号，留下了200多万元债务；赶集易洗车、呱呱洗车等也不见了往日忙碌的身影。
有统计显示，2015年以来，汽车后市场涌现出40多个O2O项目，可这些项目真正存活下来的还有几个呢？这是不是说互联网创业不靠谱？其实不然，从这些失败的创业项目看，他们基本都还在初创阶段，都因为资金链断裂、缺钱而最终不得不走向关闭。
或许，这些创业者们把互联网创业看得过于简单了。的确，要经营上门洗车这项业务的技术门槛不高，所以才吸引了许多创业者加入。这些汽车后市场领域的O2O企业，在起步阶段希望模仿滴滴打车和快的打车的模式，通过烧钱补贴用户来迅速建立起消费习惯，并在这个过程中瓜分市场。因此，国内曾掀起了一轮“0元洗车”、“1元洗车”等烧钱大战。可是烧过钱之后呢？这些O2O企业并没有发掘更多的赢利点，原有投资已经耗尽，下一轮投资还不知在何方，出现“造血”不足的互联网创业企业，最终不得不退出市场。
可以看出，互联网创业，资本的投入必不可少，可钱绝对不是惟一的需求。都说互联网思维就是注重“用户体验”，滴滴打车算是互联网创业的成功代表，从最初的预约出租车业务，到后来提供专车、顺风车、快车、定制巴士等多方位的出行服务，不断发掘新的市场需求，应该是其保持良性发展的原因吧。这种不断挖掘培养新需求的能力，或许正是这些倒闭的创业项目所欠缺的。
当然，我们不能因噎废食，有几家企业倒闭就否定互联网创业的形式否定互联网。“互联网+”倡导了一大波创业浪潮，带来了许多新生业态，有专家把这些新业态称为“业态丛林”。笔者认为这个比喻十分贴切，丛林中也要遵循“适者生存”的法则，这些新的业态、新的创业项目，有些就会茁壮成长，有些则会是昙花一现。
上个月在青岛参加试驾活动时，遇到的教练是个一心想创业的“富二代”，对上门洗车非常感兴趣，面对行业中的起起伏伏，不知他有没有做好加入互联网创业大军的准备。
其兴也勃焉，其亡也忽焉。每个创业者肯定都不希望自己是昙花一现，互联网确实是非常好的平台，要利用好“互联网+”的大好机遇，还需找准饥饿点，确实有创新。其实，不要标榜和过于在意自己的互联网标签和噱头，踏踏实实做好核心产品，认认真真研究市场需求，才是以不变应万变的王道法则。

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