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4月28日消息，在2015年GMIC全球移动互联网大会上，赶集网CEO杨浩涌在接受凤凰科技讯专访时表示，赶集二手车业务发展良好，目前的壁垒主要有三方面：大平台的用户信任度、强执行力的团队和充裕资金。
杨浩涌表示，赶集每天访问量接近200万活跃用户做车的交易，现在加上伙伴58应该是更高了，用户天生就比较认同这个平台；在团队方面，有将近十年时间线下队伍负责把商户拉进来，跑街、提供服务，具备强执行力；在资金方面，“这个市场已经不是几千万美金可以玩得起了，我们在上面的投入是去年一亿美金，今年再追加一亿美金。”：***
杨浩涌表示，对于赶集而言有两块业务，一个是下沉业务，另一个是二手车业务。
在二手车的业务方面，单月的交易额已经过亿了，在三月份开始拓展到了全国22个城市，每个月以六七个城市的速度在拓展，预计到今年年底应该是百城的规模。
“很多用户通过互联网交易车的意愿也越来越强。我们在服务上，去年11月推出的业务只是上门验车，帮助用户去拍照，以及做中间担保的业务。现在在3月份跟一些银行、保险公司合作，包括后续线下维修点，通过这个平台去对接，让他们拿到更便宜的价格和更优质的质量。这些东西都在陆续地一块一块地接入。”杨浩涌说。：***
从杨浩涌的角度，他更期待帮助几亿的蓝领。“从农村小的城市到大城市，帮助他们去找工作，找到一些好的企业，把后续服务做好的话，这也是下沉的一些想法。”
目前，赶集网和58同城的业务已经形成差异化，赶集网投了一些创业业务，围绕生活服务、房子、蓝领招聘进行尝试。
以下为采访实录：
凤凰科技：我们都知道二手车业务是赶集非常重要的业务板块，请您介绍一下这方面的情况？
杨浩涌：这个业务从去年七八月份开始准备的，十一月份上线的，到现在上周刚刚宣布一个消息，单月的交易额过亿了。这甚至相比当年的团购速度都是相当快的，而且在三月份开始拓展到了全国22个城市，每个月以六七个城市的速度在拓展。预计到今年年底应该是百城的规模。
二手车的业务，今年真的是发现其实是真的开始爆发了，很多用户通过互联网交易车的意愿也越来越强。我们在服务上今年四月相比当年十一月推出业务也是越来越好，当时只是上门验车，帮助用户去拍照，以及做中间担保的业务。现在在三月份跟一些银行、保险公司合作，包括后续线下维修点，通过这个平台去对接，让他们拿到更便宜的价格和更优质的质量。这些东西都在陆续地一块一块地接入。
最终的目标是用户在这个平台上第一个能卖到最好的价格，同时享受赶集作为一个平台带来的可依赖质量的保证。
凤凰科技：从公司和行业的角度来看，赶集形成了壁垒和竞争力是什么？
杨浩涌：长期的壁垒来自于平台现在是赶集和58一起了，在长期来说，我们在用户当中本身就是用户在上面卖自己车的平台。但是赶集每天访问量接近200万活跃用户做车的交易，现在加上伙伴58应该是更高了，这是非常大量的一个平台。用户天生就比较认同这个平台，如果赶集给他们上门做验车，他们心里很踏实，这是相对很多创业公司的优势，用户对我们的信任感更强。
第二，我们整个团队。现在O2O大平台赶集在当中算其中的一个，将近十年天生是线下队伍把商户拉进来，去跑街、提供服务。我们通过线上和线下整个团队，我们的扩展力是很强的。很少有创业公司像我们这样，一下子在三月份拓展到22个城市去，这是执行力的体现。
第三是资金，因为车到后来是交易量非常大的东西。相关的投入其实是非常大的，因为现在从去年开始整个二手车业务有很多家创业公司都拿到了很多钱，这个市场已经不是几千万美金可以玩得起了，所以我们在上面的投入从去年说一亿美金，今年说再追加一亿美金。是因为我们感觉到这个市场发展非常快，在这个市场谁跑得越快，谁最后能够拿到百分之七八十的C2C的市场份额，谁最终会获胜。像O2O的平台最终规模最大的平台会把整个市场都会拿下，所以我们也有非常强的紧迫感全速前进把市场做好。
凤凰科技：除了二手车业务之外，赶集还会做业务方向上的调整吗？与58之后会做差异化的定位吗？
杨浩涌：我们两家已经差异化了，他们做到家，我们做车，我们也投了一些创业业务，围绕生活服务、房子、蓝领招聘的，其实我们在做很多尝试。
对于我们来说有两块业务，一个是下沉业务、跑车业务会坚定不移地去做，有了伙伴更多流量的支持会发展更快。
另外在传统的蓝领招聘业务也会下沉做得更深，这一块从我个人的角度更期待那个事情，如果能帮助几亿的蓝领或基层岗位从农村小的城市到大城市，帮助他们去找工作，找到一些好的企业，把后续服务做好的话，这也是下沉的一些想法。我们也会跟58团队一起去商量，更好地把服务提供好，这也是非常有意思的机会，我们会去做的。
凤凰科技：您现在手机上用的最多的五个APP是什么？
杨浩涌：微信、几个大的新闻客户端都会有，凤凰的客户端也会去看。有时候会玩一两个游戏。还有百度APP和团购APP，当然赶集所有的都装了。