宏儒体系认证苏州实施OHSAS18001体系时会存在记实不符的现象？
实践证明，在理论上是先进的、科学的，在实践中是可行的，尤其是实施一体化管理体系，达到全面实现企业与国际接轨，全面提高企业运行效率，降低管理成本，优化资源设置，使企业进一步提升综合管理水平。
由于我国尚处于经济体制转轨的特定时期，法律法规不健全，技术和经济相对落后，困扰着先进管理方式的有效贯彻落实，尤其是大型的船舶修造公司，外包工占很大比例，人员素质参差不齐，作业环境复杂，事故发生率比较大。因此，在现阶段推行“写你要做的事，做你写下的事，记你已做的事”仍存在着 一定困难，主要有以下几个原因:
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1.体系的执行力度不足
1S09000和OHSAS18001体系标准，工作程序化是其最大的特点，“写你要做的事，做你写下的事，记你已做的事”，是体现体系有效运行的客观证据。保持体系有效的运行，比建立体系要困难得多，原因是建立一个体系有着短期的新鲜感，而坚持体系有效持续的运行，则是一项长期而又艰巨的工程。
关键的一点，就是思想观念和意识上的问题，也就是一个执行力的问题。因为在船舶修造行业，外包工占到80%之多，人员素质参差不齐，安全意识淡薄，给体系的运行带来一定的难度。尤其是改革开放后，大量的国外先进生产技术与企业管理方式引进中国，使企业的所有制形式和管理模式发生了巨大变革，有些人员并不能很好地去适应外来的管理模式，而是仍然习惯于传统的管理模式，基本上靠经验的积累，对于新的管理模式和先进的管理理念不容易接受，因此体系的持续有效运行就存在着问题。
2.各种记录和记录文件流于形式
安全活动记录，作为工作能力和工作绩效考核的依据，也是体系检查与审核的重要证据。但仍然存在着在上级检查、内审、外审前填补记录的现象，使各种记录缺乏真实性。通过调查，发现原因有三个:
1)部分员工对体系有抵触情绪，认为体系文件给自己带来文字性的记录太多，反而喜欢传统的管理模式，仅凭借自己的经验，对要做的事不用计划，做过的工作也无须记录;
2)部分员工即使做了记录，也是表面性的，存在着应付现象。比如，公司绩效考核的主要依据是活动记录，有的员工为了提高自身绩效，经常在记录中的活动并没有像记录中那样去完成;
3)体系内审时只是履行程序，不能有效评价记录文件。比如，在体系内审时存在“面子”现象，有的内审员碍于面子，补补记录就通过了。
3.监督管理不到位
公司的监督管理，是层次性管理，从上层领导、中层管理者到基层的执行人员，实施依次监督。上层领导不可能对所有员工的活动进行全面跟踪监督，只有依靠活动记录来督促员工的工作，自然会有部分员工抱有侥幸心理，导致“假记录”的出现。中层管理者在体系的运行中起着至关重要的作用，他们的监督是否到位，直接影响到体系的有效持续运行，但部分中层管理者对执行者要求不严，存在得过且.过的思想。
如果安全监管人员巡查不到位，部分活动记录就没有真正做到“做记下的事”，不可避免会造成安全隐患增多，致使事故发生率增高。比如，单船安全主管负责船上的安全管理，由于空间和时间的限制，不可能同一时间掌握所有的事，必然存在一定的监督管理漏洞。而个别的安全监管员，存在侥幸心理，一次测氧测爆没有测，做个假记录，没有被发现，那么他还会有下一次。久而久之，会造成恶性循环，导致事故的发生。再如，有的工程管理人员安全交底时，只给施工队写个安全交底书，至于最终是否交底下去并不太关心，导致意外事件的发生。
4.劳动者素质不同
在修造船行业，80%的外包工普遍存在文化水平低、安全知识匾乏的现象，他们最关心与生计有关的问题，对于是否存在危险缺乏安全意识，所以只有不断提高员工的素质，让他们适应新的管理模式的习惯，才能有效保持体系的运行。
5.劳动者与企业关系转变
经济体制改革后，劳动者与企业之间的关系发生了巨大变化，经济利益成了两者联系的重要纽带。建立与实施OHSAS18001，在资源上的巨大投人，势必影响一部分人的利益，由于受功利思想的影响，他们不会主动接受OHSAS18001标准的贯彻实施，从而对标准推行产生障碍。另外，一部分企业和个体企业的老板，当体系运行过程中出现责任事故后，他们不是总结经验教训，而是极力推卸责任，甚至溜之大吉。
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