国内发展智能停车，首先要迈过的门槛就是如何获得丰富的停车场资源。从目前国内的停车市场来看，资源的所属权“身份”复杂，有经营公共资源的政府，也有形式多样的商业运营者，以及不少私人拥有者。资源门槛多元化，利益协调就十分复杂。可以说，每个地区、每个市场、每个停车位的所属权都不一样，要想实现智能停车，只能一个个去谈。其间难免会发生一些扯皮的事情，如商场同意了，物业公司不同意；物业同意了，停车管理公司又会有意见……停车场资源的产权方复杂，直接导致获取停车资源信息成了大难题。在未来智能停车市场的竞争中，哪家获得的停车资源多，哪家就有先天优势。
与此同时，是一个细分行业，其需求也多种多样。相比功能单一的打车、顺风车、专车等，智能停车领域涵盖日常停车、错时停车、车位租赁、车场导航、车辆缴费等。在移动互联网全面渗透人们生活的当下，要想吸引用户，除了补贴，用户体验也绝不可忽视。只有软件功能强大、信息准确、操作简便，才能俘获更多用户的心。
从根本上来说，智能停车应用是城市交通管理的一部分，具有一定的公益性。因此，如何利用自身的平台优势来帮助化解停车难题，是有远见的智能停车企业所要考虑的问题。相反，如果短视地只注重自身盈收能力，智能停车的发展之路 不会维持太久。
看来，对于智能停车O2O行业来说，只有分析不同区域的不同特点，找准适合自己的经营模式，才能赢得未来。
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