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查看更多>云南昆明柳工装载机维修服务站告诉你遇到这些故障怎么办
发布于：2016年05月28日
来源：www.fuhai360.com
[摘要]云南昆明柳工装载机维修服务站告诉你遇到这些故障怎么办。装载机的变速器上的油面升高或者降低的现象叫做“倒油”。昆明柳工装载机维修服务站讲诉油面上升的现象在实际的修理当中比较普遍，通常是因为工作泵或转向泵的轴端骨架的油封的损坏造成。
告诉你遇到这些故障怎么办。装载机的变速器上的油面升高或者降低的现象叫做“倒油”。讲诉油面上升的现象在实际的修理当中比较普遍，通常是因为工作泵或转向泵的轴端骨架的油封的损坏造成。
装载机的变速器上的油面升高或者降低的现象叫做“倒油”。油面上升的现象在实际的修理当中比较普遍，通常是因为工作泵或转向泵的轴端骨架的油封的损坏造成。
把工作泵的四个固定的螺钉松开，并朝外面移开，使它和变泵之间有很少的缝隙。然后，起动的装载机并操纵动臂和转斗缸来进行动作，要是发现从缝隙的地方漏油，就可以判定是它的轴端的骨架的油封损坏了，要不然就一定要查看转向泵。
据此分析其原因:第三、四缸缸盖下部某部位或气缸垫可能漏水，冷却水积存在活塞顶部，活塞不能正常上下运行，导致曲轴不能正常旋转;当冷却水喷出后，活塞能够正常上下运行，曲轴就可以正常旋转了，但随着冷却水的渗漏，活塞上部积水增多，它又不能正常上下运行，曲轴也不能正常旋转了，因此造成发动机自动熄火后启动困难。