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查看更多>贵州贵阳桥梁护栏厂家的小编为你介绍一下桥梁护栏在运用时注意的事项
发布于：2016年08月03日
来源：www.fuhai360.com
[摘要]贵州贵阳桥梁护栏厂家的小编为你介绍一下桥梁护栏在运用时注意的事项，贵阳桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级。
贵州贵阳桥梁护栏厂家的小编为你介绍一下桥梁护栏在运用时注意的事项，贵阳桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏.
桥梁护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定.受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的最大动态变形量不应超过可允许的变形距离。
该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。 车辆与桥梁护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命安全不受到严重伤害。桥梁护栏应有良好的导向性能，车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%。护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
桥梁护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定.受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的最大动态变形量不应超过可允许的变形距离。
该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。 车辆与桥梁护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命安全不受到严重伤害。桥梁护栏应有良好的导向性能，车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%。护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。