[摘要]云南昆明卡特挖机液压泵发动机维修中心服务站之发动机缸垫故障的排除小结云南昆明卡特挖机液压泵维修中心,检查了缸盖下表面的平面度(按要求,在300mm的长度内,平面度误差不得超过0.10~0.15mm),结果符合要求;对缸盖进行了压力试验,也为发现有漏水的地方;检查了缸体上部平面(按要求,缸体长度大于600mm小于1000mm时,平面度误差允许为0.10mm),结果缸体也符合要求。
云南昆明卡特挖机液压泵发动机维修中心服务站之发动机缸垫故障的排除小结云南昆明卡特挖机液压泵维修中心,检查了缸盖下表面的平面度(按要求,在300mm的长度内,平面度误差不得超过0.10~0.15mm),结果符合要求;对缸盖进行了压力试验,也为发现有漏水的地方;检查了缸体上部平面(按要求,缸体长度大于600mm小于1000mm时,平面度误差允许为0.10mm),结果缸体也符合要求(检查方法为:将直尺放在缸盖或缸体的平面上,用塞尺测量直尺与平面之间的间隙)。接着,检查了缸垫,发现Ⅳ缸和Ⅴ缸之间、靠近Ⅴ缸的地方已经烧裂了。
发动机组装完毕后使用不到一个月故障又出现了,这说明用聚合钢修补剂的方法行不通。原因是缸体凹坑最深处只有0.60mm,修补剂粘不住,而且腐蚀后的缸体表面也很难彻底清洗干净。
拆卸所有缸套,发现各缸缸套下面的缸体平面上都有明显的凹坑,经测量V缸的最深处约为0.60mm。为了节约修理时间、尽快恢复生产,采用了一种高温修补剂(聚合钢)进行修复。即先用一种清洗剂清洗缸体上部平面,以除去表面的赃物、油脂,在缸套凸缘下表面涂抹脱模剂(其作用是防止缸套与缸体粘在一起而无法拆卸)。