西安叉车分享：叉车驾驶证是特种作业，由国家安全生产监督管理局核发《中华人民共和国特种作业操作证》，二手叉车一般属于工具车辆，只在单位的工作场地内使用。
所以一般说来只需要岗位操作证或上岗证即可，但一般单位会要求驾驶二手叉车者有驾驶证。第二次世界大战期间，二手叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造二手叉车。
特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以二手叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国二手叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。
1、冷却风扇 风扇风量的检测可将一薄纸放于散热器前面，当发动机运转时，若纸能被吹开，则说明风量足够。这和前置发动机的汽车风扇向内吸风有区别。叶片不能装反，并应保证风扇放护罩齐全有效。
2、散热器 二手叉车的散热器置于车辆的尾部。由于二手叉车的底盘较低，并且厂内作业环境较差，一些杂物、粉尘很容易在散热器表面堆积，如果不及时清洗，就会严重影响散热效果。每天作业完毕应对散热器表面进行认真地清洗，尽量避免使用高压水枪。
因为散热器的管壁很薄，如果清洗压力过高的话很容易冲瘪，影响循环效果。另外，冷却水严禁使用“硬水”，以防止散热器中产生水垢，导致冷却水添加不足。
3、节温器的检查 目前发动机上采用的节温器以蜡式节温器为主。它的主要性能指标是在不同的水温下节温器应具有不同的升程。从而动态地控制冷却水温的高低。对于不解体冷却系统来检查节温器的好坏，主要是通过散热器进水管和出水管的温差来判别。
在发动机冷机启动的前段时间内，进、出水管用手触摸应有明显的温差，在工作了一段时间以后，温差明显缩小。当发动机到达正常工作温度时（80℃-90℃）时用手触摸已无明显温差感觉。当然最准确的检测方法还是取下节温器，将其置于热水中，逐渐加热，检查阀门的开启温度和阀门的升程。
4、水泵的检查 冷却水在冷却系统中不断循环的动力源来自于水泵。水泵能否建立起足够的压力是冷却系统正常工作的关键。在添加冷却水时，如果随着发动机转速的升高，冷却液面明显下降，这说明水泵工作正常。反之，则可能水泵与叶轮松脱，冷却水无法循环。
在国产二手叉车发动机中，水泵、发电机、冷却风扇共用一条皮带，因此皮带的松紧度直接影响到水泵、风扇、发电机的转速。用手指压下皮带的中部，下挠度应在 11-13mm（CPC3L车型）为正常，太大会导致水温过高，太小则会对水泵轴承、发电机轴承造成损伤。