[摘要]山东土工格栅厂家施工中存在的问题，尽管针对玻纤格栅施工特点采用了改进措施，施工过程中任存在很多问题：运料车在路面掉头时，会出现折叠与褶现象。
山东土工格栅厂家带您了解施工中存在的问题：
的施工工艺流程：清扫基层 洒布粘层油 铺设格栅 张紧固定 胶轮压路机碾压 摊铺面层 碾压面层。针对玻纤格栅的材料特性，结合路段施工机械和施工人员，考虑采用以下改进措施：采用条形固定措施。用规格30㎜×30㎜×0.3㎜的铁皮和2㎝的钢钉将玻纤格栅固定。改变搭接形式。纵向搭接距离不小于5㎝，横向搭接不小于是10㎝。纵向搭接应跟据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅上。减少碾压遍数，改变碾压机具。在料车上装玻纤格栅层前向运料车轮胎轮胎洒水。
1、山东土工格栅厂家施工中存在的问题，尽管针对玻纤格栅施工特点采用了改进措施，施工过程中任存在很多问题：运料车在路面掉头时，会出现折叠与褶现象。情况严重时，料车能将格栅卷起。运料车在路面上后退卸料时，多次碾压后出现鼓包现象。采用钢钉垫片加固后仍出现纵所条形突起。运料车卸料起斗时，出现纵向条形凸起，褶皱，甚至拉断现象。沥青混合料碾压后的玻纤故格栅出现局部褶皱，影响层间粘结性，影响施工质量。用胶轮压路机碾压时出现折叠，皱褶和鼓包现象。由于广佛大修工程边通车边施工，在高温条件下长时间裸露老化，强化度低，许多格栅已断，失去作用。
2、 在高温情况下施工，乳化沥青软化，运料车在其上行驶时，车轮粘上乳化沥青，且运料车较重（一般在50t左右），在铺有玻纤格栅的工作面上行驶时，接头处玻纤格栅容易被卷起。
以上信息由山东土工格栅厂家为您提供，若想了解更多信息，欢迎来电咨询本公司。