厂家带您分析蓄电池使用中常见的问题
一 为什么跑不出路来？或者是跑路少
1）是不是充电不足
2）多长时间加一次液，每次加液量是多少（正常范围是每两个月加液一次，加2CM）加水过勤过多是过充电，加液太少是欠充电
3）充满电后的电解液比重是多少（正常范围是1。28-1。29冬季的时候1。3也算正常）
4）如果一开始就跑不出路来的话，先检测是不是电极接反了，或者是电路连接不好
5）跑路跟温度也有关系，天气越冷越是不好充电，要适当的延长充电时间，跑路也相应的减少
电池欠液后现象
打开注液盖可发现正板的大梁被腐蚀发生暴皮现象，隔板发红颜色深，注液盖的颜色也加深（焦黄色）
电池原料：隔板，我们采用的是复合隔板，一般厂家用的是PVC，这就能使在同样欠液的情况下我们电池的耐受能力更强一些。
二 电解液充电时不冒泡原因：
1、线路短路
2、断格
3、客户原因，有的客户会将电解液道出加入水，这样在充电的过程中也不会均匀的冒泡。
蓄电池断格和短路分别是什么原因造成的？
蓄电池短路是因为使用中，放电过度（一般与发电机发电不足或多次强启用电过大有关），造成极板上的铅会脱落，在底部沉积，逐渐将正负极板短路。所以又称活性物质脱落。
三 蓄电池短路症状的特点：
1）充电结束不久开路电压迅速降低，放电电压很快达到终止电压。
2）大电流放电时，单格端电压迅速下降到零。
3）充电结束不久测量电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。
4）充电时，电压上升很慢，始终保持低值，有时为零。
5）充电时，电解液温度上升很高很快，短路部位靠近液面时会冒出刺鼻的白色酸雾。
6）充电时，电解液密度上升很慢或几乎无变化。
7）充电时不冒气泡或冒气泡出现很晚
蓄电池断格又称蓄电池短路，一般是生产工艺不过关造成的，是厂家的设计问题或制造质量问题。最主要的特征是电流不够或电压为零。