高承载彩色混凝土透水地坪
现代普遍建设中，我国的大多数城市路面基本上都选择石板材、混凝土或水泥砖铺设，包括人行道、自行车道、郊区道路、露天停车场、庭院和街巷的地面以及公共广场等。硬化路面虽然整齐耐用，但其最大的缺点就是不透水。路面不透水，使得降雨时雨水对地下水的补充完全被阻断，在以来地下水作为饮用水源的城市，会使下降的地下水位难以回升。
下大雨时，雨水排泄不畅，将在城市的大街小巷形成水淹状况，一方面会引起交通堵塞，加重机动车尾气排放的污染，另一方面，雨水横流时会溶入大量城市污染物，很容易产生流行病，极大地影响城市卫生。透水地坪作为一种新的环保型、生态型的道路材料，已日益受到人们的关注。
彩色混凝土透水地坪道路能够使雨水迅速的深入地表，还原成地下水，使地下水资源得到及时补充，保持土壤湿度，改善城市地表植物和土壤微生物的生存条件和调整生态平衡。因此，透水地坪被称为“会呼吸”的地面。透水地坪色彩丰富，道路施工技术与现代美意识的完美结合，特别适合于住宅、庭院、公园、广场、植物园、园林、工厂区域、停车场、人行步道及轻量交通公路等路面的铺设，具有良好的社会、环境和生态效应。所以透水地坪不失为一个很好的选择。
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彩色彩色透水混凝土是由水、水泥、粗骨料组成的，采用单 粒级粗骨料作为骨架，水泥净浆或加入少量细骨料的砂浆薄层包裹在粗骨料颗粒的表面，作为骨料颗粒之间的胶结层，骨料颗粒通过硬化的水泥浆薄层胶结而形成多孔的堆积结构，因此混凝土内部存在着大量的连通孔隙，且多为直径超过!AA的大孔。在雨天或路面积水时，水能沿这些贯通的孔隙通道顺利渗入地下，因此具有良好的透水性和透气性。彩色彩色透水混凝土内部结构模型如图1所示。
根据结构模型可知，透水性混凝土受力时通过骨料间的胶结点传递力的作用，由于骨料本身的强度较高，水泥凝胶层很薄，水泥凝胶体与粗骨料界面之间的胶结面积小，其破坏特征是骨料颗粒间的连接点处被破坏，因此在保证一定空隙率的前提下，增加交接点的面积，提高交接层的强度是提高透水性混凝土强度的关键。