[摘要]新疆汽车报废概述的在我国的报废汽车回收行业面临哪些问题呢、没有专用停车场，不敢引进先进生产设备，不敢承接外地的大批量拆解业务等等现状都曾经是报废汽车回收企业发展的困境
概述的在我国的报废汽车回收行业面临哪些问题呢、没有专用停车场，不敢引进先进生产设备，不敢承接外地的大批量拆解业务等等现状都曾经是报废汽车回收企业发展的困境，随着市场的发展，政策的不断完善，这种情况已经慢慢开始扭转。人员告诉你，我国的报废汽车回收行业面临哪些问题。
1 回收量低，秩序混乱
我国报废汽车回收率一直低位徘徊。由于“准报废车”低廉的价格和监管的力度不足，二手车商和非法经营企业变通手段灵活，大范围地高价收购报废车辆，滋长了报废车流向二手车市场的需求空间，繁琐的报废程序和低于市场收购价的补贴，让老旧车车主更情愿在二手车市场寻找买家而非主动报废。
2企业整体水平较低
我国报废汽车回收拆解行业虽然近几年得到了较快发展，但与发达国家相比，我国报废汽车回收拆解行业整体发展水平仍然比较落后，企业仍多采用粗放式经营，管理方式、技术手段落后，设备简陋，回收拆解作业不规范、不环保、不节约等现象仍然存在。
3企业经营模式不适应社会发展、我国报废汽车回收拆解企业因历史原因形成集回收、拆解、剪切破碎于一体的经营模式。这种经营模式重点不突出，企业仍以销售废钢铁为主要盈利目标，忽视零部件的附加值，零部件利用率较低。
4相关法规政策尚需完善、我国2001年颁布的法令《报废汽车回收管理办法》亟待修订。回收拆解企业资本认定工作有待法律明确；报废汽车拆解的发动机、变速箱等总成部件应当放开经销；明确汽车生产企业延伸责任制度和拆解企业退进机制等相关问题。
5经营税负过重、在国外汽车拆解行业的税率基本在3%~5%，而我国报废汽车回收拆解行业缴纳的各项税费达20%以上，企业难以承受。关注我们的网站了解更多关于报废汽车的内容，希望您能满意。想了解更新更详细的内容吗，还不赶快拿起电话来电咨询，您也可以登录 的官方网站咨询访问