提到高速公路巡航，警用无人机厂家告诉你无人机高速巡逻怎么做
无人机高速巡逻
无人机高速公路巡航主要是满足交警现有的业务需求，对管辖内的高速公路路段进行巡查，巡查的内容包括有无占用应急车道，交通阻塞点，重大车祸现场图像回传等。
使用无人机通过警用数字集群通讯技术将图传画面传输至指挥中心，指挥中心会通过现场图传情况，合理调配警力，及时赶赴事发现场进行处理。
由于很多时候事故发生在早晚高峰时间，交警抵达现场的时间会非常慢，这无疑会对交通造成压力，而使用无人机处理时，从无人机抵达事故点上空到完成记录仅需要十分钟的时间，所以使用无人机处理普通交通事故的效率是极高的。
目前高速公路上的监控多为枪机摄像头(也有球机但数量较少)，在实际应用中受到环境和设备的制约，会有一定程度上的盲点，一旦事故点位于枪机之下，交警很难在传统监控中回传图像上发现这起事故，造成人员抢救不及时等问题，而无人机巡航能够最大程度上避免此类事件的发生。
任务执行及流程
1、到达现场了解巡航路线需求。
2、了解线路中存在的高点和障碍，确定飞行高度，规划航线。
3、标记航点和换电池点，换电池点在中途，无人机采用多遥控器方式操作，降落后对频。
4、无人机在高速路口或者服务区起飞，开始巡航作业，航线已事先标定好，操控人员为民警，负责简单的起飞及降落。
5、完成任务后返回到预定降落 点。
在高速巡逻中使用最多的是组装多旋翼，还有大疆的M600，测试会用到悟。
“组装多旋翼的优点就是可以根据用户实际业务需求量身定制，缺点就是调试周期较长；M600的抗风性能和稳定性能都很不错，集成度高，软件可以用大疆的SDK平台进行二次开发，缺点就是电池较多，充电比较麻烦；悟的集成度很高，影像也比较清晰，但续航时间太短。”
高速巡查与传统的航空拍摄不同，就是沿着高速公路一直飞，其中用到云台变换视角的情况非常少，而且图像直接回传到交警指挥中心大屏上，不需要报告人员。
无人机高速巡航过程中有什么困难？
高速公路周边较市区内的干扰要小很多，但是会有一些高压线，飞的时候会有一些电磁干扰。在飞行之初他们会向城市规划院、电力部门询问航线上的高压电网情况，了解详细位置和架线高度，飞行时的高度设定一定要高于高压线高度。
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