金阳汽车保险与你浅谈外在因素对皮带的影响

与你浅谈外在因素对皮带的影响
1.化学降解
    橡胶皮带在挥发性有机溶剂和臭氧的环境下的失效与在高温环境下的失效情况类似。橡胶成分会变硬，皮带会呈现背部开裂。但开裂的形式不太一致，因为橡胶结构的硬化几乎发生在皮带表面，而这可能导致皮带纵横向的开裂，各种各样的形状都有可能产生。
2.高温降解
    当橡胶皮带工作在高温（高于85℃）较长一段时间后，橡胶成分会变硬，由于运转时弯曲导致背部开裂。这些开裂处与齿的方向平行，并且常常发生在带齿中间。皮带由于齿部剪切也会导致拉伸性断裂。
    耐高温橡胶皮带结构可用于这种要求高温环境的应用中，这些特殊的皮带结构提高了皮带的使用寿命。如果要了解特殊耐高温结构皮带在特殊的应用下是否能够提高皮带性能，请与盖茨的销售人员联系。盖茨保力强GT2 的皮带，带体材料属于热塑性聚氨酯材料（有熔点）。当温度超过85℃时，带齿可能会变软并且变形。此外，芯线也会完全丧失对带体的支撑能力。
3.空气腐蚀
    皮带运行在腐蚀性空气的应用领域时，比如翻砂搅拌机，铁矿石加工设备，磷酸盐采矿输送设备，带齿侧面和皮带齿底高度会磨损，磨损区域常常光亮。在腐蚀空气下带轮通常磨损加快，所以带轮与皮带应该一起更换。为了延长皮带和带轮的寿命，最好安装个有洁净空气加压的密封罩，防止腐蚀性的灰尘物体进入而污染。
4.异物进入
    异物进入带轮和皮带之间时，对带齿和芯线都会造成损坏。芯线通常在内部断裂或不久后由于过度弯曲而失效。
    部分皮带芯线断裂后，整根皮带的拉伸强度就会大幅度下降。这也导致皮带寿命显著地下降。如果发现皮带已损坏，应该更换皮带，并对带轮进行检查，如果发现受损的带轮， 也应该及时更换。
    正时皮带一般是在60000-80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。发动机正时皮带断裂后少则从新调整正时，大则发动机可能报废，因此，当总行驶路程到达6-8万公里时，建议考虑更换为好。
    综上所述，相信大家对以上内容已经有了解了，贵阳华亿腾达汽车维修有限公司主要经营，等    联系热线：***   ***