[摘要]新疆双排链轮设计的齿轮传动系统的动态特性、目前，乌鲁木齐内花键齿轮齿轮传动系统固有特性分析主要涉及：(1)利用集中参数法研究齿轮传动系统的固有频率和振型；(2)利用有限元法计算齿轮轮体结构和箱体结构的固有频率和振型
的齿轮传动系统的动态特性、目前，齿轮传动系统固有特性分析主要涉及：(1)利用集中参数法研究齿轮传动系统的固有频率和振型；(2)利用有限元法计算齿轮轮体结构和箱体结构的固有频率和振型；(3)利用灵敏度分析和动态优化设计方法研究系统结构参数几何参数与固有频率和振型的关系，进行结构动力修改。
动态响应在动态激励作用下齿轮传动系统的动态响应主要包括轮齿动态啮合力，轮齿冲击激励在系统中的传递，传动系统中各零件的动态响应以及箱体结构的动态响应。研究轮齿的动态力可以了解系统动态激励产生的机理、大小和性质，确定轮齿的动载荷和动载系数，对齿轮强度和可靠性设计具有重要意义；研究动态激励的传递与零件的动态响应，目的在于通过研究系统设计与响应间的关系，分析其原因进行结构修改，减小动态激励的传递，降低系统中各零件的振动，减小支承的受载，提高系统的工作寿命，并降低箱体结构的振动和噪声。说到这里，相信大家对也有了一个大致的了解了吧。如果您还有什么问题，欢迎来电咨询，或者到公司参观考察，期待您的光临！