水泥厂均化仓内壁就用超高分子量聚乙烯耐磨衬板解决粘接、磨损等问题

，性能优良，煤仓衬板产生原因：我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光华，摩擦系数大，吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采，粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。煤仓堵仓形式：常见的煤仓粘堵形式有两种，一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，最后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤是就会造成堵仓。

另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下极少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。煤仓堵仓后果：多年来为了解决粘结堵仓问题，人们也想了许多办法，诸如在仓壁上贴瓷砖、铺钢板，用空气炮或电锤击打，都位能彻底解决，且人工捅煤仓又时常造成人身伤亡事故。煤仓衬板性能原理：经大量的调研和实验,最后决定采用UHMWPE板材为煤仓内衬,利用UHMWPE板材的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现象.煤仓衬板安装方法：利用射钉把大块板料固定在仓壁上，从而彻底解决了煤仓粘结堵仓问题。一般无需铺满全仓，只要将煤仓下部锥型段放煤口部分和其上圆仓部分铺衬1米左右即可解决鼠洞和起拱两种形式所造成的堵仓。煤仓衬板解决效果：经河南、山东、山西、河北等省众多煤矿和电厂使用表明,有效的解决了堵仓问题,其煤仓的有效利用率均由20%--50%提高到100%,避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故,降低了仓料破碎率,节约了清仓费用.大大缩短了装车时间,减少了压车皮现象,降低了工人的劳动强度,社会效益和经济效益都很显著.

性能特点：
一、耐磨性
    聚乙烯板材的耐磨性居塑料之冠，并超过某些金属，聚乙烯板材的砂浆磨耗指数仅是 PA66的1/5，HDPE和 PVC的1/10；与金属相比，是碳钢的1/7，黄铜的l/27。
二、耐冲击性
    聚乙烯板材的冲击强度约为耐冲击PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。
三、自润滑性
    聚乙烯板材有极低的磨擦系数(0.05～0.11)，自润滑性优异。在无润滑剂的条件下仅次于自润滑性最好的聚四氯乙烯(PTFE)；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜添加润滑油的润滑性还要好。
四、耐化学药品性
    聚乙烯板材具有优良的耐化学药品性，除强氟化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能耐腐蚀介质（酸、碱、盐）及有机介质（萘溶剂除外）。
五、冲击能吸收性
    聚乙烯板材具有优异的冲击能吸收性，冲击能吸收值在所有塑料中最高，因而噪声阻尼性很好，具有优良的消音效果。
六、不粘性
    聚乙烯板材表面吸咐力非常微弱，其抗粘附能力仅次于塑料中不粘性最好的PTEE，因而制品表面与其它材料不易粘附。
七、憎水性
    聚乙烯板材吸水率很低，一般小于0.01%，仅为 PA6的1%。 
    广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业的煤仓、料仓、石膏仓、石灰仓、均化仓、水泥仓、自卸汽车、混合料筒，解决了这些部位长期存在的粘接、架桥、磨损快、生产效率低等问题，被科研和设计部门认为是目前解决粘接、磨损等问题的最佳工程塑料，并向所在行业大力推广，取得了显著的经济效益和社会效益。

超高分子量聚乙烯材料用作煤仓下收口斗仓内衬板的安装工艺，

钢煤斗内衬板生产厂家推荐聚乙烯阻燃板效果极佳，我们公司专业生产安装；燃煤锅炉煤仓助滑衬板 阻燃防堵防粘衬板 水泥厂粉磨站耐磨衬板 粮食料仓 煤矿矿井  焦化厂 钢铁厂 选洗煤厂耐磨衬板 等各种 煤仓 料斗 水泥库  煤塔  溜煤槽 铸石板 微晶板  耐磨防堵助滑衬板安装  维修  及改造工程    钢砂水泥耐磨料  超高分子量聚乙烯衬板 聚四氟乙烯衬板 尼龙衬板 等各种工程塑料板 混料机尼龙衬板 希望能与贵公司服务合作

本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光华，摩擦系数大，吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采，粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。 煤仓堵仓形式 　　常见的煤仓粘堵形式有两种，一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，最后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤是就会造成堵仓。 　　另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下极少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。 煤仓堵仓后果 　　多年来为了解决粘结堵仓问题，人们也想了许多办法，诸如在仓壁上贴瓷砖、铺钢板，用空气炮或电锤击打，都位能彻底解决，且人工捅煤仓又时常造身伤亡事故。 煤仓衬板性能原理 　　经大量的调研和实验,最后决定采用UHMWPE板材为煤仓内衬,利用UHMWPE板材的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现象. 煤仓衬板安装方法 　

混料仓防粘耐磨衬板应用超高分子量聚乙烯衬板获得巨大收益，我们公司专业生产安装；燃煤锅炉煤仓助滑衬板 阻燃防堵防粘衬板 水泥厂粉磨站耐磨衬板 粮食料仓 煤矿矿井  焦化厂 钢铁厂 选洗煤厂耐磨衬板 等各种 煤仓 料斗 水泥库  煤塔  溜煤槽 铸石板 微晶板  耐磨防堵助滑衬板安装  维修  及改造工程    钢砂水泥耐磨料  超高分子量聚乙烯衬板 聚四氟乙烯衬板 尼龙衬板 等各种工程塑料板 混料机尼龙衬板 希望能与贵公司服务合作

山东省宁津县大明耐磨材料有限公司为确保超高分子量聚乙烯（UHMW－PE）衬板优异性能的发挥，使安装工程能够安全、快捷、高质量地进行，进一步延长料仓的使用寿命，特制订本规程。 
    考虑到松散物料的息角及物料与衬板的摩擦系数，建议料仓料面与水平方向夹角a>68°<

如图一、图二所示>，这样经安装衬板后物料可以在整个仓体内实现整体流动，避免或减小了滞留区，不必使用振荡器和空气炮。 
     
    二、衬板安装前应对料仓情况进行检查，对有凸起或凹起之处应尽量处理平整，对已经使用过的水泥仓体应预先进行彻底的清仓处理，以防止衬板安装不紧或掉板情况发生。 
    三、衬板安装前，还应根据料仓的实际情况制订出安装工艺，在安装时遵照执行。 
    四、衬板安装时，应尽量减少与物料流动方向垂直的接缝(如图三、图四），以减少物料的流动阻力，达到最佳的物流效果。 
     
    安装前衬板剪裁下料应对上下边打45°坡口，板与板之间的接缝处应按“上差下”的方式搭接安装，而且根据当地气候，料仓形状，大小的不同，预留不同尺寸的伸缩缝。（如图五所示） 
     
    六、衬板与仓壁的连接，根据仓体材料的不同，其连接方法不同，主要有以下两种： 
    1、如果基本是钢板，衬板与钢板连接时，在UHMW－PE板上钻阶梯孔，采用特制的弧形垫片直接与钢板焊接（如图六所示），也可以在钢板上焊接螺栓，然后在衬板上钻阶梯孔，用弧型垫片，螺母连结（图七）或沉头螺钉（图八）连接。 
     
    2、如果基体是混凝土，衬板与基体连接时，采用在UHMW－PE板上钻阶梯孔，使用特制的弧形垫片、膨胀工螺栓（图九）或使用锥形螺母膨胀螺栓（图十）连接。（图十）适用于10mm以下的衬板。 
    七、螺栓（或螺钉）固定到衬板上后，必须保证螺栓（或螺钉）低于衬板表面，以防止物料长期冲击造成螺栓松动、衬板脱落。 
    八、由于UHMW－PE线膨胀系数为22*40-41/K，而碳钢的线膨胀系数为（1.06-1.22）*10-51/K，差异较大，所以，在设计梯形时，也应注意预留膨胀余量。 
    九、连接孔的位置，根据选用UHMW－PE板材百度的不同，孔的位置和间距也不同。一般每平米不低于7条螺栓，孔边距为30-50mm. 
    十、衬板安装完成后，在钢板料仓最上边的衬板上，加钢板保护（图十一），以防止物流进入板与板的间隙处；混凝土料仓一般要求全衬，最上边的衬板采用螺栓加密的方法加固。