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西安西数驾驶员培训学校西安专业一对一汽车陪练,圆您开车梦想

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西安西数驾驶员培训学校
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西安专业一对一汽车陪练可否引入社会资本建考场

发布于:2017年04月13日 来源:www.fuhai360.com
[摘要]西安专业一对一汽车陪练​可否引入社会资本建考场 其实,不仅西安,西安汽车陪练哪家好?​很多城市都存在学车考照的人越来越多,而当地由于考试能力无法满足需求,造成大量考生积压的情况,许多学车者甚至需要排队一到两年才能参加考试拿到驾照。
可否引入社会资本建考场

其实,不仅西安,?很多城市都存在学车考照的人越来越多,而当地由于考试能力无法满足需求,造成大量考生积压的情况,许多学车者甚至需要排队一到两年才能参加考试拿到驾照。

为解决这一矛盾,7月18日广东省发布了《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的实施方案》,鼓励社会资本投资建设考场,建成之后各地公安部门通过以政府购买公共服务的方式使用,以此快速解决各地驾考积压的问题。

对于这样的改革,西安很多从事驾校行业的人也注意到了。一位驾校负责人告诉记者,如果社会资本投资建设考场,会很大程度上解决如今考试难预约的情况,因为考场的增多,学员有了很多模拟考场的练习场地,也会进一步提高通过率。

新现象 教练不愿收年龄大学员

“我个人确实不太愿意接收岁数大的学员,因为岁数大了,手脚灵活性没有年轻人好。”西安东郊一家驾校教练告诉记者,例如直角转弯,需要方向盘和车速配合好,手脚没那么灵活的人可能考多次都不合格。同样一个项目,年轻学员可能练8~10节课就可以达到考试标准,而岁数大的可能要练10~20节课,这样练车成本就增加了。

该教练还说,如今交警部门有公布各驾校的考试通过率,而驾校内部也有排名,“如果我的通过率低,不仅自己心理压力大,不容易招收学员,而且自己的收入也会降低。”

支招 学员要按电脑要求做好动作

一位从业17年的资深驾校教练王先生介绍,他经过总结发现,挂科比较多的学员多由于细节问题,没有跟着指示把每个步骤做好,“如今是电脑评判,虽然公平、公正,但相对比较死板,这就要求学员一定要按照电脑的要求做好每个动作。”