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动力改装专业音响调音的常见问题

发布于:2017年04月21日 来源:www.fuhai360.com
[摘要]动力改装专业音响调音的常见问题: 1、话筒干、唱歌累:话筒中频能量不够;解决方法:提升800Hz频段; 2、低音硬:超低音上限能量太强;解决方法:衰减125-160Hz;

专业音响调音的常见问题:

1、话筒干、唱歌累:话筒中频能量不够;解决方法:提升800Hz频段;

2、低音硬:超低音上限能量太强;解决方法:衰减125-160Hz

3、低音散:低频下限能量过大;解决方法:提高超低音下限频率;

4、低音混:低频中心频率能量过强;解决方法:衰减60-80Hz

5、声音单薄,或者声音干:中低频能量不足;解决方法:提升250Hz

6、声音打耳朵:中频过强;解决方法:衰减IK-1.25KHz

7、声音炸:中高频能量过强;解决方法:衰减2K-4KHz

8、声音刺耳:高频能量过强;解决方法:衰减6KHz

9、声音有烦躁感:高频不柔顺;解决方法:衰减8K-1OKHz

10、声音发毛:超高频能量过强;解决方法:衰减12K-16KHz

11、感觉高、中、低频脱节:分频频率附近的频段衰减过多;解决方法:提升分频频率附近的均衡,增加融合度;

12、感觉话筒和伴奏音乐结合不好:①话筒和音乐的比例不对;②效果器预延时参数不正确;解决方法:①重新调整话筒与音乐的比例在64;②减小效果器预延时时间;

13、感觉超低音缺乏弹性:超低音不协调;解决方法:衰减接近下限的频率40Hz50Hz,提升基准频段80Hz

14、人声不够清晰:中低频太肥;解决方法:衰减300-500Hz

15、人声不透:中高频不足;解决方法:调音台中频扫频到3K,适当提升;

16、超低音太软、无力:分频点设置过低;解决方法:提高分频点到120Hz左右,并提升100-125Hz频段;

17、全频音箱感觉不通透:中高频缺少;解决方法:提升3·5KHz

18、话筒声音太硬:中低频和中高频比例不对;解决方法:衰减500-630Hz,衰减1.6K-2.5KHz

19、话筒加入混响后,声音混;混响声的低频过多;解决方法:在调音台上对混响的低频进行适当衰减;

20、超低频声压不大,但共振声强:超低频下限能量过强;解决方法:大幅度衰减50Hz以下的频段;

21、声音层次感不好:中频过强;解决方法:宽范围衰减800-1.6KHz

22、高频空间感不足:高频单元超高频段特性不好;解决方法:全面衰减IOK以下至2KHz的频段,然后再整体提高增益;

23、系统有压限器,压限器开始工作的时候,低音变散;压限器的启动时间过快;解决方法:放慢一点压限器的启动时间;

24、话筒加入激励处理后,声音发毛、发刺;激励量过大,激励频率偏高;解决方法:减少激励量,降低激励频率;

25、音乐中加激励后低音发混,感觉肥大;激励量过大,激励频率偏低;解决方法:减少激励量,提高激励频率;

26、话筒声音薄,发扁;中低频不足;解决方法:调音台均衡扫频到300Hz左右进行提升,或均衡器提升250~300Hz

27、话筒加入混响效果后,清晰度下降,唱歌累;混响尾音过长;解决方法:利用混响尾音衰减旋钮DECAY加快混响尾音衰减时间,到人声停止后半拍至1拍混响停止;

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