用高压线的的几个问题的详细介绍。本人非业内专业人士，但经过几年的使用，把结果告诉大家，避免大家走入误区：
在不改动发动机的前提下，只有改动高压线，可以提升车子的动力。原因很简单：发动机不变的前提下，只有提高点火能量才能使燃烧迅速，燃烧迅速，发动机提供的转速就会大幅提高，车的动力就好。即从燃烧学角度讲：火核大小决定燃烧速度。点火能量大，火核就大。点火能量取决于点火线圈输出的电压、高压线和火花塞的电阻。所以现在所谓的5芯线、7芯线、9芯线，还是立爽线，都是去点线内的电阻，来达到提高点火能量的目的。
但事有一利就有一弊，点火能量强了，磁场就强了；没有了电阻的高压线还容易烧毁点火线圈。所以问题接踵而至，干扰水温传感器、转速表、机油传感器等等，你很容易发现。换句话说，捷达车上了这些高压线，没有正常的。
所有这些线中，立爽还是不错的，纯硅胶线、做工也不错，而且知道加上屏蔽网，但实际效果一般，动力有点提升，可干扰问题没有解决。
去年我的一台出租车献爱心活动中，别人赠送一套大连产的高压线，使用效果很好。我就找到厂家，了解原理。咱好歹也是正规本科，学的也是这个专业，开始厂家不谈，后来我又买了3组，将其他的车子安上，可能是我买的原因，和他的技术人员熟了，才知道：在线的头上加装电子模块，达到提高点火能量---即提高瞬间点火电流。我感兴趣的看干扰问题也知道了：全线通过静电屏蔽、静电接地、消磁电阻等方法来解决，我用万用表测了一下，有3000欧姆的电阻，是用来保护点火线圈和消磁的，使用效果真得很好，车的动力大幅提升。
事有一利就有一弊：这种线对火花塞的消耗很大，基本上在35000公里就得更换，以前的立爽线，怎么都能跑到60000公里。好在火花塞不贵，5元一只（火炬或是雷电的，我相信大厂家），不到3个月就得换一次。连手工费，30元/次。4台出租车就得120元。反正司机满意，动力好，能抢到活，还兼省点油，创造和谐社会嘛。司机少找麻烦，比什么都强。哦，忘了，燃烧好，发动机不积炭，而且发动机的噪音明显小了，对车子事有好处的。 我不是托儿，如果大家感兴趣，下次写点我的节油改装的话题，什么油路、电路、气路、水箱添加剂、汽油添加剂等等，我都试过，也是很有意思的。
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